エキゾーストパイプの焼色落とし

今日は風も強く、寒い一日でしたが、バイク洗車と、ステンレス製のエキゾーストパイプの焼色を落としてみました。
秋口にSP忠男のPowerBoxを取り付けたのですが、直ぐに雨の中ツーリングをしたせいで、汚れが付着してムラのある焼色になってしまいました。
そこで今回、再度綺麗な焼色を付けたいと思い、磨いてみました。

使用したコンパウンドはコレ。
和光ケミカルの「メタルコンパウンド」。なかなか評価も高い品です。
粒子が細かいので研磨に時間は掛かりましたが、一応ステンレスらしい銀色の輝きになりました。


これでひたすら磨きます。
本当は、エキパイを取り外して作業するのが良いのでしょうが、色々面倒なので、今回は見えるところだけ磨きました。


右：研磨前、左：研磨後


両方磨いて、銀色の輝きに戻りました。
パーツクリーナーで研磨剤を落として終了です。

このあと、また熱が加わることで変色していきますが、ムラにならないように、しばらくは雨の日や濡れた路面は避けようと思います。

Versys-xのLEDヘッドライトのバルブ交換

昨年の12月にヘッドライトをLED化して早1年。
当初、ハロゲンと比較して明るく感じていたのですが、ダイ（LEDの部分）が大きいこともあり、リフレクタの反射でヘッドライト内が黄色く見えるのが残念でした。
そこで、今回新たにダイは小さいが明るいバルブを購入して取り付けてみました。

それがコレ。今回も密林で購入。


このバルブの光束値は、5,000lm（ルーメン）既存が3200lmなので値は高いです。
※単純にルーメン値が高ければ、道路照射が明るくなるかというとそうではなく、リフレクタ形状やレンズ、照射角度によっては明るさの感じ方は違います。


いつものように、カウル類と、ヘッドライトユニットを全て取り外します（結構大変）



外してみると、コネクタに腐食跡が。。バイク側のコネクタが腐食していました。
一応、自己融着テープで防水処理をしたつもりだったのですが、水が入り込んでしまっていたようです。



既存のLEDバルブ。当初は黒色でしたが、熱で茶色く変色してしまっています。



ダイによる黄色に見えることは低減しました。



光軸については、既存は標準のハロゲンと同じでしたが（個人的には、もう少し高さを上げたい）、今回のバルブでは逆に「高く」なってしまったので、調整をして少し下げました。


ちなみに、シティライトも昨年のバルブ交換と同時にしたのですが、これは色味が気に入っているので今回は触りません。
白と黄色の中間色で、他では見かけない「淡い黄色味」（ペールイエローと言うらしい）が良いです。

秩父ツーリング

先週の土曜日に秩父に行ってきました。
昼食は、新そばを頂き、その後に「堂平山」と「彩の国ふれあい牧場」に行ってみました。
この時期は、訪れる人も少ないのか牧場も寂しげでしたが、天気は良かったので気持ちの良いツーリングでした。


堂平天文台


パラグライダーが気持ち良さそうでした。　一度はやってみたい。


ふれあい牧場では、ヤギなど放牧しています。

富士山ツーリング

先日、富士山を見に行ってきました。
天気は良く、日中は暖かかったですが、やはり日が落ちると寒いですね。
道の駅「どうし」も沢山のバイカーが訪れていました。