T-MAX2007モデル

またまた気が変わる！
ヤマハのサイトを見てたら、T-MAXの所にNEWの文字が！！
なんだろうってドキドキしながら見ると、おおっ新色じゃないですか！
まあ、逆車みたいにライト辺りのカウルが黒になっただけだけど…
あとグラブバーがアルミの色になってる。
たったこれだけの変化だけど、カッコイイ。
ワイズギアからローダウンシートも出てるから、足付きも問題ないんじゃない？
買いたくなって来た。
ただT-MAXってGマジェと比べるとガソリン代と、エンジンオイル代がかかるよね。
どっちもいいやつ使ってるからなあ。
あ、タイヤもかかりそうだよ。
そこら辺がポイントになりそうです。

超久々にバイクで買い物。

最近はガソリンを入れる余裕が無くて（50ccなのに）
乗っていませんでした。
でも給料が入ったからガソリン入れて空気も入れてもらって出かけた。
久々だからエンジン掛かりにくいかなあって思ったけど、
最初だけで、セルも元気に回って一安心でした。
まあ去年かなり遠出したからねえ。
買い物は全て市内でそんなに遠くへは行かなかったんだけど、
乗っていて「やっぱスクーターって便利だなあ」って思った。
50ccだと心もとない遠出も、アドレスV125なら安心感が違うなあってね。
なんせ2.5倍だもん。
でもね～やっぱりグランドマジェスティ400やT-MAXにも目が行くのよ。
ロングツーリングの楽チンさが違う。
どの種類もチョイノリからツーリングまでこなせるけど、
ツーリング重視なのかチョイノリ重視なのかで決まりそう。
しかーし、今日本屋で立ち読みした
「バンディット1200油冷ファイナルエディション」が気になって仕方ない。
身長がそんなに高くなくても、これなら行けるって思わせる感じがイイらしい。
「最終モデル」って所がプレミア感があって、水冷に変わっても
水冷よりも油冷でって「あえて油冷を選んだ」感じがカッコイイ。
かなり自己満足的考え。そして見栄っ張りな俺。
見栄を張らなければ多分、アドレスかグランドマジェスティ400になるでしょう。
思わぬ伏兵が出現したもんだ。