そこはやはりカワサキだった

納車されました。

ワクワクと衝動買いしてしまった罪悪感が
入り混じった何とも言えない心境

でも買ってしまった以上は楽しまねば




今回逆光だったり、影が出来たり
良い写真が撮れなかったけど記念ですから

あ、Ninja 650の2018年モデルです。
見た目は凄くカッコ良くてお気に入りです。

パニアケースは日帰りツーリングの時は外しておこう。
その方がカッコ良いです


後輪タイヤ細っ！
唯一、ちょっとなあと思うポイント。
650にしては細いタイヤを使っているので、
250とか400に間違えられる事があると言った話も
分からんでもないです


同型の試乗車の写真
細さがわかる。
CB400スーフォアと同じくらいかな？

マフラーはステップ下の配置で私好みです。


Z125もこの配置で好きなのです。

さて、初乗りです。
シート高は驚く程低く、165cmの私でも
ブーツでベタ足です

他、ハンドルなどのポジションは
セパハンなれど、ネイキッドに近いかも。
自分で乗ってる姿が見れんけど

エンジンはパラレルツイン
回すとそれなりに早いし加速も鋭いけど、
常用域で扱い易い仕様になっています。

女性や初めて大型バイクに乗る方に
好まれているのは、このためかと納得。

また軽いので、取り回しも軽くて良かったです。
おかげでハーレーの時に苦手だと感じていた
コーナリングが楽しかったです。


とはいえ初乗りなので、
長岡〜道の駅とちおですぐ休憩

なんかイベントやってた。


ハーレーも展示されていた。

それでバイク乗りもたくさんいましたけど
あそこに入って行けません。
恥ずかしがり屋さんなので

今回帰り道だけの約70km程でしたけど、
全然物足りないので、
来週も走りたいと思います

ショック

バイクが風で倒れていた。
泣きそう

メガネずれ対策

メガネがフルフェイスの中で
ズリ落ちて来る対策を立てました。


これ、マスクをしてもメガネが曇らないようにする奴。


端っこを切って、
鼻のここから下がって欲しくない場所に貼る。
ヘルメットを被ってメガネをかける。

意外と良い！
走っている間はこの位置をキープしてくれます。

弱点は粘着が弱いので数回貼ると
落ちるようになる事

ツーリングから帰ったら、
両面テープのリニューアルが必要です。
脂性の人は、ホームセンターの
少し強力タイプがいいかもしれません。

Ninja 650が届いたらしい。

お店にあるようです。

しかしお祭り期間なので、行けません
だってお酒飲んでるから。

第4日曜日に納車予定です。
それまではお店のディスプレイです

フルフェイスで走ってみた

やっとフルフェイスで走れる気温になった
すごいしっかりしている。
風を感じると書いてあったけど、
自分が思った程ではなかった。

そんな事よりもメガネがずれる
目線がちょうどメガネのフレームにかかって、
イライラする
早急な対策を練らねば。