マレーシア・ロングステイ案内 ６ 食事情の１

２－３　食生活
マレーシアの食の詳細については、旅行案内書に譲るとするが・・・基本的には　中華、マレー、インド、ベトナム、西洋、日本食屋が都市圏にはあふれている。三度の日本食にこだわらない向きには、やはり街中の中華、フードコート、屋台が安くてお勧めだ。
夫婦で生活する多数のかたが外食の手軽さも長期滞在の大きなポイントとしているようである。
　リタイア後の年代では、やはり３食とも外食では飽きも来るだろう。日本のスーパーＪＡＳＣＯの進出がめざましい。　クアラルンプールでは、郊外型のモールの多くにキイテナントとし出店している。ローカルの食材・雑貨はもとより、日本食材コーナーがあって何でも間に合う。換算価格で日本と同程度の水準。ローカルの同程度食材の倍以上だが、長期滞在者には便利である。
私たちのいた市の南のＭＩＤ　ＶＡＬＬＥＹでは地区では大型のＪＡＳＣＯとフランス系のカールルーフが競っており、もう一件ローカルスパーが入っていて、日常の買い物での不便は全くなかった。又、観光都市ペナン島にも今年　ＪＡＳＣＯが出店している。

イスラム国のため、鶏肉　、マトン中心に品揃えが豊富で価格もべらぼうに安い。牛、　豚肉は、コーナー囲いの別の一角で、非イスラムの店員が販売している。
長期滞在者は鶏肉鶏、卵中心に食材を切り替えると経済的だろう。魚についてはないのはまずマグロ関係。赤みの魚　島鯛系　メバル系　やや茶褐色のイカなどもべらぼうに安い。キッチンの状況にもよるが、煮魚、焼き魚、フライパンでのソテイーでおいしく食べられた。
それと甲殻類が安い。エビ類は小エビ１５－２０匹でも２－３ＲＭ・・７０円くらいだ。　大型のエビでも、１５０円弱だろう。蟹類は少し高いが日本の三から四分の一くらい。
　「長期滞在者は　鶏肉　海老　蟹　島鯛系」がキーワードではなかろうか。

勿論・・・うまいステーキやいい豚肉・・・おいしい寿司だね用の魚は、多くの方が買い物がてら、ＫＬＣＣ（市内中心部・・・銀座にあたる）の伊勢丹まで時々買出しに出向いている。

マレーシア・ロングステイ案内・・4・・車事情

２－２車の保有


　車は従来、国産車保護から割高に設定されており・・三菱エンジンＪＶのプロトン普通車でも日本円１００－１５０万円レベルのようだ。日本からの持ち込み輸入は倍くらいの輸入税がかけられる。

政府観光局が主導の「マレーシアセカンドライフプログラム」（申請・認可が下りれば、日本から輸入税は免除されるために、長期滞在者の多くは、日本からの車持込のためにも申請する人が増加中。郊外を含めた都市部では生活・行動範囲が広がり、クアラルンプールの長期滞在者は、ほとんどが車を保有している）

一方ペナンでは、島内が行動の中心という事情からか、バスとタクシー利用の長期滞在者が多いように見うけられた。いずれにしろ、滞在の地区、行動範囲によって違ってくるだろう・・・まずは数ヶ月生活してみて、改めて長期滞在計画を立てたほうがよさそうだ。

ガソリン代は、２００６年２月末時点で・・・最近　リンギット高と円安のダブルパンチで、高くなったと　現地の日本人滞在者は嘆いていましたが・・・・１Ｌで１～１．３リンギット・・・・つまり　５０円弱のレベルですが・・・・現地の生活物価　実感からすれば・・・・これでも・・・・相当の、割高感といえます。　数年前は　１リンギット３０円で　ＩＬ＝３０円のようですから・・・日本の三分の一水準とのことでした。

マレー半島　ペナンから　右回りで東海岸　クチン＝＝東海岸南下＝＝ジョホールバル
＝＝北上して　西海岸マラッカ＝＝＝首府　ＫＬまでの　半島約一週の車旅行でも、ガソリン代が約５０００円、　高速料金が約３０００円で　日本のやはり三分の一の料金感覚です。

南北縦貫ハイウエー、主要都市のハイウエーともに　片側３車線で非常によく整備されており、パーキングエリアも完備しています。左側通行で、日本と同じ。運転マナーは中・・・ウインカー出さないでの車線変更者多いのに・・・注意です。
表示は　マレー語ですが・・・英文字表記ですから・・・・地名はわかりやすい。

入り口、出口、時々のランダーバードに注意すれば・・・快適な運転が出来ます。そうそう・・・
夕刻の・・・猛烈・・スコール時には・・・あわてないで・・・路肩で、一休みの手もありますね。すぐに・・・・・やみますから。