もうすこしで

台風が過ぎ、SR君にちょいと乗って隣の村まで脱穀した稲ワラの様子を見に行きました。
稲ワラが濡れてしまったら大事です。大きさは変わりませんが重さは何倍にもなってしまいます。幸いにも上手くシートを掛けて頂いたので、濡れていませんでした。
帰りの峠道、トンネルを抜け、大きなヘアピンカーブを曲がり、直線で突然シカが飛び出しました。
ガードレールを簡単に飛び越え、道路をひと蹴りし反対のガードレールを飛び越えて山に消えました。スピードが出ていなかったのでブレーキをきつめに掛けただけで回避出来ましたが・・・ぞっとします。もうすこしSR君のスピードが出ていたら転倒したでしょう。
鹿　多すぎです、そこいら中に鹿、イノシシ、キツネ、ハクビシン、タヌキなど普通に見ます。特に鹿やイノシシは大きいのに出会うと逃げ出したくなります。

ＳＲ４００ＳＰシート交換

昨年11月に整備に出していたＳＲ君が8月10日に戻ってきました。
もちろん公道を走れる状態に整備してもらいました。
若林ホンダさんありがとうございました。私が大学3年生の時に若林ホンダさんから購入した物です。
1982年製 ＳＲ４００ＳＰです。カバーを掛けて倉庫の奥に25年以上眠っていました。
書類が行方不明でご迷惑おかけしました。2014年製ＳＲ４００とは全く別物で、流用できる部品は無いのようです。
ＳＲ君元気に走りますが私自身が50を過ぎ、キックがこんなに重かったの・・・信号で何回かエンストしました・・・
初期型ＳＲは部品が凄く高いです。たとえばシート、純正品で状態が良いとオークションでとんでもない値段が付きます。しばらくノーマルで乗っていましたが、社外品に取り換えです。デイトナのコ―ジ―シートに換えました。慣れでしょうか見た目ノーマルの方がしっくりします。
しばらくぶりのフォスとＳＲ君です。