あ～あぁ…

クレーンゲーム。

以外と填って、坊主～ですぅ…。

成績は



スヌーピー　２匹だけ…(-_-;)

　

でました！新型インプ君…。

250ps/34kgっなんだって。

ふぅーん。



んで



ほぉ～



↑これは、飾りっぽいですな。

で、Ｓ－ＧＴってのが以前のＳＴiなのかなぁ～？

かろうじて前シリーズの面影がボンネットのエアインテークの穴に

のこっていますねぇ。(^_^;)



今は少なくなった、４ドアＨＢ（ハッチバック）で

スポーツ・カーで売るなら３ドアでしょー…(-_-;)

高級車っていう程　乗りごこちは期待出来ないし、中もそんなに広くないでしょう

この前、ターボのオートマの試乗会があって、乗って見て

『運転し易い！』の一言ですな。

Ｅ型や最終のＦ型はアライメントが合っていてもフロントが暴れてたよね、

２３５のタイヤを安定してコントロール出来ないっていうか…ぶれるのさねぇ～

しかし、今度のは乗りやすぃ(^-^)


第一印象は「重ったるい車」って感じで加速がのろい感じで、でも、速度は

出ているんだなぁ～。

きっと、アクセル・ペダルの踏み込む量が増えたのかなぁ～って…。

サウンドは『やっぱり！』って感じですた。(^^;)

コース…。

オフロード・コース～偵察日記～。

①悩ましい凹凸…



・ジャンプ台？というか、コースより突起したとこだけ『草っ!!』が生えている。


②さらに、悩ましい凹凸…



・凹部分。デコボコで乾燥によるひび割れが発生！


③多連ジャンプ…



・何となく、イヤラシイ感じのジャンプ台　４つ。に、深い穴？！

・進入前ならそこは避けて行きたいですな。進入後なら運を天に任せるか…。
　（コース周回方向で大きなポイントの１つになりそう(^_^;)ですな）



④ひび割れ…



・この下に雑草の新芽が…(-_-;)

・このひび割れ、コース全体に広がっており、はがれやすくなっている。



と、偵察してきて（￢￢）…。整備後に期待ですね～重機出動！かも？

表面は堅くて中（ひび割れの下）は柔らかく、湿り気も丁度イイ感じですので

ジョーロか何かでかる～く水をかけるとイイでしょうねぇ～たぶん。


レースは今週末の予定～(-_-;)参加できるかも微妙なんですが…。