愛憎の事も記載しましたです。
憎むと余計に自分も、酷い人間に成りますね。
文字にしたり、言葉にはしないでおきたいですね。
誰も居ないときに、叫ぶのは良いのかもです。
◆我々の憎悪があまりに激しくなると、憎んでいる相手よりも下劣になる。 ラ・ロシュフコー
こういう名言も有るのです。
情報元は、日曜夜のＴＢＳの林修さんの番組です。
Ａランクというのは、肉がたくさん取れる牛だそうです。
数字のランクは、肉質の等級だそうです。
だから、Ａ５ランクもＣ５ランクも肉質は同じということになります。
Ａランクの下にＢランクかな。。。なんて思ってましたけどです。
実際、肉屋さんのインタビューでも、消費者受けにはＡランクの牛が良いと
思ってますと、答えてる方も居てです。
http://www.tokyohacker.com/gourmet/wagyu-a5-rank/
ケンサクしたら有りました。
なんでも、鵜呑みや思い込みは良くないですね。
北海道の北は、樺太や千島列島等広いんです。
樺太は、島か半島かもわからない状態でした。
樺太とユーラシア大陸の海峡は間宮海峡でした。
外交の配慮からか、タタール海峡ですね。
日本の間宮林蔵が発見者です。
そういう樺太と千島列島の全部をロシアと交換
してます。その後、日露戦争で、樺太の南半分は
日本のものになりました。
でも、終戦後に本当に、８月１５日以降に
千島や樺太にソビエト軍が不法に侵略して
今に至ります。その時、北海道もソビエト軍が
占領したかった様ですが、マッカーサーが拒否。
朝鮮半島のように分割されること無くです。
だから、本当の半分は、2島ではないです。
4島プラスです。戦争以前の状態なら、千島列島は
全部日本のものですよ。良い交渉に期待です。
樺太は、島か半島かもわからない状態でした。
樺太とユーラシア大陸の海峡は間宮海峡でした。
外交の配慮からか、タタール海峡ですね。
日本の間宮林蔵が発見者です。
そういう樺太と千島列島の全部をロシアと交換
してます。その後、日露戦争で、樺太の南半分は
日本のものになりました。
でも、終戦後に本当に、８月１５日以降に
千島や樺太にソビエト軍が不法に侵略して
今に至ります。その時、北海道もソビエト軍が
占領したかった様ですが、マッカーサーが拒否。
朝鮮半島のように分割されること無くです。
だから、本当の半分は、2島ではないです。
4島プラスです。戦争以前の状態なら、千島列島は
全部日本のものですよ。良い交渉に期待です。
国産の牛肉に比べて、３８、５％の関税とのこと
ですが、１０００円なら、約４００円です。
下げても、１０％にしか下がらないです。
だから、３００円くらいの差です。
それくらい下がっても、積極的に
買おうとは思わないです。
そんなに味は違わないし、安全性や信頼性を
考えるとやっぱり、国産かなと思います。
応援もしたいです。
豚肉まで、外国産でびっくりです。
豚肉は、もっと味の差が出ますね。
調理前の手間で、味を変えることも
出来ます。
ですが、１０００円なら、約４００円です。
下げても、１０％にしか下がらないです。
だから、３００円くらいの差です。
それくらい下がっても、積極的に
買おうとは思わないです。
そんなに味は違わないし、安全性や信頼性を
考えるとやっぱり、国産かなと思います。
応援もしたいです。
豚肉まで、外国産でびっくりです。
豚肉は、もっと味の差が出ますね。
調理前の手間で、味を変えることも
出来ます。
大切な人、いちばん好きな人かな。
一緒に、居ても気を使わない人かな。
安心感が有り、素直になれる人かな。
どうでもいい人には、何も言わないです。
でも、何か気になる人居ます。
さよならしたいのに出来ないです。
さよならしようとすると、周囲に反対されてです。
運命の人なら、神さまの応援も有るそうです。
運命は変えられ無いのかもです。
偶然の出逢いは無いのかもです。
一回目偶然。２回目が奇跡。３回目必然。４回目は運命。
あるアニメで、１日に４回会った事の表現です。
一緒に、居ても気を使わない人かな。
安心感が有り、素直になれる人かな。
どうでもいい人には、何も言わないです。
でも、何か気になる人居ます。
さよならしたいのに出来ないです。
さよならしようとすると、周囲に反対されてです。
運命の人なら、神さまの応援も有るそうです。
運命は変えられ無いのかもです。
偶然の出逢いは無いのかもです。
一回目偶然。２回目が奇跡。３回目必然。４回目は運命。
あるアニメで、１日に４回会った事の表現です。
えっかもですが、口臭や見た目が嫌いでも
我慢して、時間が来たらお別れすれば良いんです。
それで上手くいくのなら良いですよね。
今の関係が壊れないから、楽かもです。
嫌なら、今の関係を壊さないとですよ。
好きな人には、かまっちゃいますね。
その人のためとかいいながら、
平気で傷つけてしまうことも有ります。
そして、あとから後悔です。反省です。
それで終わることもです。意に反してかも。
英国のことわざにこんな言葉が有るそうです。
友人の失敗には、目をつぶれ。
でも、悪行には目をつぶるな。
苦言を言ってくれる人こそ大事にしたいですね。
政治の世界でもです。甘言言う人だけを側に置くと
その支配者は没落しています。歴史が証明してます。
我慢して、時間が来たらお別れすれば良いんです。
それで上手くいくのなら良いですよね。
今の関係が壊れないから、楽かもです。
嫌なら、今の関係を壊さないとですよ。
好きな人には、かまっちゃいますね。
その人のためとかいいながら、
平気で傷つけてしまうことも有ります。
そして、あとから後悔です。反省です。
それで終わることもです。意に反してかも。
英国のことわざにこんな言葉が有るそうです。
友人の失敗には、目をつぶれ。
でも、悪行には目をつぶるな。
苦言を言ってくれる人こそ大事にしたいですね。
政治の世界でもです。甘言言う人だけを側に置くと
その支配者は没落しています。歴史が証明してます。
以前も記載ですが、人間性は否定しない。
ｗｄだけが正しいとも思わないです。
貴方も、憤慨したとしても、その相手の人間性までは
批判しないで下さいね。残念な「瞬間」に遭遇した。
そう思えれば良いですね。
人間の記憶は忘れることは絶対に無いそうです。
都合の悪いことには蓋をするそうです。また、楽観的に
生きるように仕向けるそうです。そうしないと生きられない。
過去の事は、本気で話し合いそれで終わりにして上げよう。
星野仙一さんの言葉。
過去の事は話合った瞬間に忘れてあげるのが人間関係
企業市民って言葉通り、企業とも良い人間関係を作って
生きたいんです。嫌われる勇気を持って本気で接したいんです。
不器用な生き方では、有ります。友人も少ないですけど
前回に引き続きです。
先ずは、不慮の事故で亡くなられたすべての方の
ご冥福をお祈り申し上げます。（黙とう）
でも、どうしても、目先の自分の利益優先ですね。
遺族の方も、大切な人の儀式や仕事なら
ＪＲの遅延にイライラすると思います。
車は、地面の上を６０km以上では走れません。
新快速は、１３０km、普通電車でも
１００kmくらいで、走ってます。
速度を落としていたのなら、あの事故は無かった。
日勤教育とか、ＪＲさんの体制等批判有りましたよね。
他の交通事故も全て同じですよね。一方だけを
極端に、罰するのは酷いです。
飲酒運転の過失でも、危険運転の罪に遺族が格上げ
している報道は良く聞きます。
表現が難しいですが、本意をご理解下さい。
過去にこだわりすぎても、前には進めない。
受け入れないとです。良く有るドラマですが
本当に、亡くなった人が望んでいるのかです。
殺人鬼に殺されて、遺族が殺人犯して
その殺人からまた殺人。憎しみの連鎖です。
法律は必ずしも正しくは無いです。
でも、この世界の不合理なルールにはある程度は
従わないとです。正解は無いのかもです。
悪人の存在を嘆いていても仕方ないです。
それ以上に、善人も居ると思います。
今晩のＮＨＫプロフェッショナル見て気付きました。
http://www.nhk.or.jp/professional/2016/1114/index.html
発明家 道脇裕さんです。
常識は、人類の何億人いや何兆人の経験し創意工夫した結果だから
その中には、新しい発想はない。
そういう言葉だったかと思います。
確かに、過去の経験の中には、未来の答えはないですね。
未来が過去の繰り返しになってしまいます。
新発想は、常識をひっくり返さないとです。
番組では、こういう話もありました。
ある工作機械で、金属を削ると削る金属がすり減り、うまく削れないんだとかです。
普通は
回転数を下げると、衝撃が減るからゆっくりにしますが、彼は逆に高速にするように指示。
結果、考えらないほどに高速回転して成功してました。作業スピードが上がり、金属も擦り減らない。
夢のような結果です。
一度、非常識もしてみると良いのかもですね。逆転の発想です。
簡潔に言えば、押してダメなら引いて見な。。。かなですね。
確かに尊い命無くなり遺憾ですが
遺族の言いなり感が強いです。
教訓にして、未来を向くという気持ちが
有るのだと思いますが、一方で事故を起こした
運転士でなく、ＪＲの責任を求め過ぎのように
思います。利用者の勝手な思惑ですがやはり
早い電車で、正確な運行時刻は必要です。
夕方のニュースで知ったのですが、何時までって
気持ちが強いです。詳細はわかりませんが
ＪＲだけでなく、遺族もズット、運用費を
出して一緒の方向を見てれば応援もしたいです。
遺族の慰霊のお金も重要ですが、もっとすべき事が
他にも有るように思えてならないんです。
福知山線の事故は、ウィキペディアに記載です。
発生時 ２００５年 ４月２５日
死者 １０７人。負傷者５６２人
ＪＲで、一番死者数の多い事故
戦後では、４番目の死者数。
日本の鉄道事故では７番目らしいです。
この頃、駅で転落する人のニュースも聞きます。
遺族の慰霊も大事かもですが、ＪＲさんは、
他にお金使って欲しい所もたくさん有りますよね。
世の中が、悪い方向に行ってるとの思いは
ｗｄだけでしょうか？