メガサップに乗った！

　ＳＵＰというのはスタンドアップパドルボードの略。
　近頃、大岡川でもよく見かけるようになった。
　ボードの上に立ち、一本のオールを使って漕ぐ。

　これは昨日の大岡川。黄金橋のあたり。
　桜はとおに終わったが、川はまだまだ呼んでいる！



　メガサップは大型のサップ。漕ぎ手が前後に一人ずついて、
ゆうに７人くらいは乗れるそうだ。
　私はこれに、一人で乗せていただいた。
　漕ぎ手が二人で、客は私一人という優雅な状況。
　
　季刊誌横濱の編集長から、「乗れ！」と命じられた時は
正直、泣きたくなった。
　私は船にめっぽう弱い。
　豪華客船からクルーザー、連絡船、観光ボートまで
ことごとく酔って、辛い思いをした。
　これなんか、もろに酔いそうじゃないですか！
　両側に掴まるところもないし。
　耐えられなくなったら川に飛び込むしかないのか
……と覚悟して、それでも行った。
　お仕事だし。

　黄金町の桜桟橋から乗って、海の方へと覚悟の出発。
　私は自前のデッキチェアなんか持っていったが
ちゃんとビーズクッションが用意されていた。

　川風、気持ちいい！　
　船酔いの不安をたちまち忘れる。
　あっというまに日ノ出町。
　おお、あの白いビルが、日ノ出町再開発で
ランドマークになってる「日ノ出サクアス」ね！



　そして、水辺を楽しむために新しく造られた日ノ出桟橋。



　左手に都橋商店街を見て……。



　弁天橋のあたりはかなり水面が汚れている。
「いま、大潮で、ゴミがこっちへ流れてくるんですよ。
きれいな時は川底が見えるくらい澄んでるんですよ」
　本日、私をサップに乗せてくださった「水辺荘」という
活動グループのＹさんが、漕ぎながら教えてくださった。



　さて、みなとみらい。



　「汽車道」を行く人々を眺め、用意していただいた
冷たいお茶をいただき、近沢レースの日傘を傾けながら
船酔いならぬ、水辺の心地よさに酔う私。



　いにしえに浜村があった洲干の砂嘴は、このあたりが端だった。
　将来、市役所が移転するという北仲である。
　ここに祀られていた村の鎮守「洲干弁天」は、
横浜開港後の開発で、元町と羽衣町に分祀された。
　開港前の、素朴な砂嘴だった頃の面影を、
この護岸がわずかにとどめている。

　そこから桜桟橋へ引き返すという、約一時間半の旅。
　まったく酔わず、揺れもせず、川沿いを行く人々からは
笑顔で手を振られ、振り返し、なんとも心地よい時間を過ごさせていただいた。
　水辺荘メンバーの方達、ありがとうございました。
　彼らの活動、私のサップ体験につきましては
「季刊誌横濱」の次号で詳しく紹介させていただきます。
　横浜の水辺は、これから、うんと楽しくなりそうです！