アロンソ凄かったなぁ #ボッタスのボウリング は流行語ノミネートだなぁw #f1fujinext #f1jp #アロンソ

F1｜ハンガリーGP 決勝｜タイム速報

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F1｜ハンガリーGP 決勝｜タイム速報

予選までの角田は悪い方の角田が出たなぁ。フリーでクラッシュして走り込む時間自分で削って結果Ｑ１敗退。ガスリーを意識し過ぎ？中継でも松田さんが言ってたけど、意識はしていいんだけど…何て言うかな…でもクラッシュはダメよ(笑)

決勝はボッタスが引っ掻き回したねぇ。あれを見たメルセデス首脳陣はチームへの忠誠(笑)を評価するのか酷いミスに堪忍袋の緒が切れちゃうのか…。それにしてもキレイにハミルトンだけ避けたもんだよね(笑）その後で更なる見どころが来る。リスタートのグリッドにはハミルトンの車一台のみ(笑)みんなピットに戻ってタイヤをインターからスリックに替えた。一台だけのスタートはシュールな画だったなぁ(笑)ただ当然ハミルトンも履き替えた。そして当然最後方に下がって行った。抜きにくいハンガロリンクでどこまで？と思ったけど、グイグイ来るわ来るわ！あっさりポイント圏内に復帰すると４位のアロンソに追いついた。んで、ここからがメインイベントだったね。10周くらい？アロンソがアルピーヌでハミルトンを抑え続けるんだ。ハンガロリンクとは言えは凄い凄いと中継も大騒ぎ(笑)シルバーストーンのスプリント予選の時もそうだったけど、抜かせないギリギリのバトルのスキルと気持ちは凄いよね、アロンソ。40代の鏡だよね。そうこうしているあいだにベッテルとオコンはスイスイ行ってしまった。チェッカーの時にはほぼ追いついていたから、あの10周が無ければハミルトンが全てのみ込んでいたろうね。オコンの初優勝は素晴らしいけど、アロンソをメルセデスかレッドブルに乗せたいなぁと思ったよ。ガスリーフランス人だし、来年はガスリーとアロンソのトレードとかどう？角田はボッタスのボーリング(©河合ちゃん)をキレイに処理して一時4番手を走りつつ最終的に7番手フィニッシュ。ベッテルのガソリン残量問題によっては6位になるそうな。予選で苦しんだのが嘘のような好結果だね、16位→7番手だもの。タイヤと会話しながらの我慢の展開だったけど、ラティフィをしっかりアンダーカットしたし立派なもんだったよ。

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角田日本人らしい良いレースだった 引きだしが増えたんじゃない？ マックスには51Gもかかったんだとか… #f1jp #f1fujinext

F1｜イギリスGP 決勝｜タイム速報

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F1｜イギリスGP 決勝｜タイム速報

スプリント予選とかハミルトンとフェルスタッペンの接触とか色々あったね。ただ、角田を応援する俺としてはなかなか煮え切らないイギリスＧＰになった(苦笑)

まずはなかなか速さを発揮出来ないでいたこと。ガスリーも然程ではなかったから、そもそもアルファタウリのマシンがシルバーストーンに合ってなかったのかもしれない。それでもＱ１落ちはちょっとショックだったなぁ。その後「あーあぁ、Ｑ１で落ちちゃったよ」と呆然としている間にＱ３まで終わってしまったもの(苦笑)

ところが、今回のイギリスＧＰにはスプリント予選がある。こうすることによって金土日と毎日「本気の勝負」があるわけね。悪く無いと思うよ。ここでさ、どうせ下位(16番手)に沈んでいるんだからイチかバチかジャンプアップを狙って…と思ったら、なかなかうまくいかない。ペレスがリタイヤしているのに16番手っていうのは、実質的には一つポジションを落としているからね。まぁジョビナッツィが抜けない抜けない。左端の順位表を見ていると、17周の大部分は1秒差以内で追っていたと思うんだけど、ついぞ抜けなかった。歯がゆかったなぁ。

決勝でもジリジリ…。フェルスタッペンが居なくなったりペレスがバタバタしていても、なかなか前に出ていけない…。でも今回の角田は日本人ぽい我慢のレースを着々とこなしてくれたね。ベッテルが空回りした前後から前の方で自滅が発生し始めた。あとちょっと、取り敢えず前の一台を抜きたい…でもこれがなかなか抜けない。ライコネン…またアルファロメオだ(苦笑)これまたずーっと1秒差以内に居たらまたまた後ろからペレスがやってきた。普通なら、このタイミングでうしろからペレスが来れば周回遅れで青旗なんだけど、今回は同一周回。角田はきっちりパスされたものの、ペレスはライコネンにちょっとてこずって…♪ペレスとライコネンが絡み、ライコネンが脱落すると、ファステストラップを狙ったペレスはピットイン。更にガスリーのパンクと続き、遂に10位！！ここまで棚ぼたが続くのも最近珍しいけど、自力で前に行けないまでもじーっとそこで我慢していたから転がり込んできた10位。若い角田の引き出しが増えたレースなんじゃないかな。これでアルファタウリの連続ポイントも継続されたし良かったじゃない。こういうのをきっかけにしてもらいたいね。今年のアルファタウリは完走すればポイントは獲れる車なんだってことも証明できたと思うよ。

ところで、ハミルトンとフェルスタッペンが絡んだ時、タイヤバリアに突っ込んだフェルスタッペンにかかったＧはなんと５１Ｇなんだとか！！マックス、大丈夫なんか？？

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予選までは楽しかったのになぁ 角田、一難さってまた一難だな… #f1fujinext #F1jp #F1 #オーストリアGP

F1｜オーストリアGP 決勝｜タイム速報

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予選からホンダ勢の調子が良くてね。そりゃ見ていて楽しいのなんのって。実際みんなＱ３に行ったしね。ただ、Ｑ２の中盤から主役はすっかりラッセルだったね(笑)「速過ぎた？」チームラジオもあったりして、Ｑ３でも良いタイムを出して予選は9番手。しかもミディアムタイヤでのスタート。こりゃ期待せずにはいられないよね。相棒のラティフィはＱ１落ちの１８番手なんだけど、実はＱ１では0.2秒しかラッセルとラティフィの差は無かったわけで、ウィリアムズ自体が速くなってきているんだね。

決勝は…まずアルファタウリのペースが足りないのが寂しかったな。早めのタイヤ交換だったのでツーストップなんだとは思ったけど、途中でもうなんて言うか…大きな成功は無さそうだったよね。最後がソフトでバンバン行くとかだったら未だ良かったけど…。それに角田のまさかの二会連続のチョンボ…。浜島さんに中継内で「学習していませんね」と言われたのは、ここ最近では一番ガツンと響いたな、俺がやらかしたわけでもないのに(苦笑)今までの日本人てさ、わりと「オトナ」が多かったんだけど、角田はいろんな面でまだまだこれからなのよね。なのに時折見せるスピードにみんないろんな夢を抱いているわけだけど、やっぱり長い目で見てあげなきゃいけないんだろうな。レッドブルの傘下に居ると言う意味ではそんな悠長な事は言っていられないんだろうけど、でもこういう事って恐らく長い目で見てじっくり対処するのが、実は一番の早道。急がば回れってやつだな。落ち着いて対処しながらレッドブルの引くラインにかかる前に成長する事を願うのみだ。一方で決勝でもラッセルは良いポジショニングを続け…。けど最終盤にラッセルの後ろにやってきたのはアロンソ。何周か粘っていたけどね。最後にはアロンソにパスされてしまった。ラッセルというかウィリアムズに久々のポイントを思ったんだけど、そう簡単にはいかないわな。フジの実況さんが、さもラッセルが初ポイントをかけてみたいな言い方をしていたのが気になった。細かい事を言わなかった分だけ間違いを突かれなずに済んだけど、あれは恐らく勘違いしていたんだと思う。もっと勉強して冷静に実況せにゃならんよ。ペレスはどうしたかな？若い時のグロージャンのようなレースぶりだった(笑)本人もあれは自分のスタイルじゃないと言っていたけど、一旦血が頭に上るとペレスでもコントロール出来ない時があるんだなぁ。フェルスタッペン、流石だね。これでちょっと余裕をもって対メルセデスの戦いを展開出来るんじゃないかな？

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角田！良いチャンスがあるんだ！しっかり掴んでくれ！…とファンは無責任な事を思うんだよね（苦笑） #f1jp

スポーツナビ｜F1

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予選始まってイキナリね…若さに理由を求めていい立場じゃないんだよね、F1レーサーって。ガスリーやクビアトに起きた事を思えば、古くはモレノに起きた事を思えば…ね。角田、F1へのアジャストとドライビング技術の向上と人間力アップ…。焦らないで欲しいけど、時間はさほどないんだぞ。決勝だってジャンプアップしたように見えるけど、ほぼ自分より確実に遅い車を交わしただけでしょ。しかも最後2台に交わされてる。早めのタイヤ交換でもうタイヤが死んでたんだろうけど、そこで粘れるような輝きを放たないと生き残れない世界なんだよ。でもさ、それでも角田には今までの日本人どらいばーには無かった可能性を感じるわけで、なんとか頑張ってもらいたい。

フェルスタッペンの走りは凄かったなぁ。あのままワンストップでも勝てたかもしれないけど、自分から動いてきっちり交わしきったんだから、これはもう文句の付けようがない優勝だよ。そんで、ペレス。このペレスの3位がメルセデスを完膚無きまでに叩きのめしたよね。ワンストップのままでボッタスは交され、ツーストップしたフェルスタッペンにハミルトンは交され…。凄いレースだったなぁ。それにしてもアストンマーティンはリバースストラテジーが多いなぁ。

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残り二週の角田は…仕方ないかな でもアロンソやノリスとの差を感じたなぁ… #f1jp #f1fujinext

F1｜アゼルバイジャンGP 

バクーってのは風の街って意味なんだとか。今まではＦ１を見に行くならスパに行ってみたいと思っていたけど、近年バクーが始まって以降はバクーが一番行きたいな。ターン８曲がってから細い路地を上がっていく感じが凄く良い。バクーの古い街並みの中を最新のＦ１マシンが疾走する感じが凄いカッコイイ。アゼルバイジャンってどんな国なんだべな？もっと言うとどこにあるんだろ…45歳でも学ばなきゃいかん事が多いね(苦笑)

予選は今回もフェラーリが速い。予選だけ観ていると復活の兆しを感じてしまうくらい。ただ、今のところ市街地コースの予選だけみたいね。逆にメルセデスは苦戦している。これも市街地コースだけかな？この辺りはフジテレビnextの中継でも言っていたけど、次のフランスを要チェックですな。

決勝はレッドブルの圧勝ワン-ツーだと思ったけどなぁ。ストロールのクラッシュから「未だ何かあるかな？」って空気になってね…。勝負事ってのはそういうもんかもしれないけど、今回ばかりはフェルスタッペンが可哀想だったなぁ。せめてペレスが勝ってガスリーが3位に入った事でちょっとは気も晴れたけど、フェルスタッペン本人は決勝の夜どんな気持ちだったんだべな…??

赤旗明けの2周に関しては、ガスリーと角田で明暗が分かれたなぁ。角田はやっぱりここまでの流れがあるからちょっと積極的にはなれなかったのかな？現状では正しかったのかもしれないけど、その代わりアロンソやノリスとの差も感じてしまったね、これから逆転していけばいい話だけど。ガスリーはぶつかる事もなくルクレールとガリガリやりあって結果３位表彰台をゲット。来年以降レッドブルのシートが空かないんなら、他チームに移るのも視野に入れていいんじゃないかな。

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ペレスは上手くやったのか チームの言う事聞いてただけなのか… フェルスタッペンファーストの結果が吉と出たのでは?? #フジテレビF1 #f1

モナコGP

予選は何せ角田がね。Ｑ１敗退と…。ここまでの流れと初モナコってことを鑑みればある程度覚悟はしていたけどね。それでも流石に残念…。しかもそのあとガスリー6番手という事実が重くのしかかってくる。でも今は慣れる為の我慢の時期。モナコとか華やかなサーキットでは余計に期待しちゃうけど、毎度毎度しっかり完走して経験を積むしかない。それとフェラーリの明暗…&暗ね(苦笑)ルクレールがトップタイム出して、サインツが更にその上行きそうなタイミングでルクレールがクラッシュして赤旗中断…まんま終了。でもルクレールはポールかと思いきやスタート出来ず…。フェラーリらしいゴタゴタだったけど(笑)これはルクレールの責任かなぁ。

決勝はやっぱペレスが凄かったかな。中継では最初ベッテルの事を騒いでいたけど、それを更に大きく上回るオーバーカットをしたからね。サインツもノリスもスタート出来なかったルクレールとタイヤが外れなかった(笑)ボッタスが消えた分の順位アップだったけど、ペレスはそれ以外にも３つも順位を上げてフィニッシュしたからね。レッドブルの作戦上長くコースに残らなきゃならなかったのかもしれないけど、モナコではなかなか無いことだと思う。ドライバーオブザデイになったのかな？

ハミルトンが予選から沈んでいたこともあってか、フェルスタッペンが盤石の走りを見せた。貫禄の有る勝ち方だったよね。ペレスの加入の効果も感じたけど、今年はいよいよメルセデスvsレッドブルのがっぷり四つだなぁ、この先も楽しみ♪

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角田にハミルトンの余裕を分けてやってくれんだろうか… #スペインGP #f1jp

レースは”マラソン”！　ハミルトン、スタート直後は無理せず「フェルスタッペンにスペースを与えた」｜F1スペインGP（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース

最終的に勝ったからシレっとこんな事言えるんだろうけど、チャンピオン争いもタケナワなシーズン終盤に同じような事出来るんかいな？(笑)まぁ今はポイント積まなきゃいけない時期だから、勝ち負け云々よりノーポイントが痛いんだよね。…素直にそう言え(笑)

「ツノダがこの競技を続けたいのなら…」“尊敬する”バトンが角田裕毅の言動に忠告。現地メディアは初リタイアに辛口報道（THE DIGEST） - Yahoo!ニュース

初戦で片鱗が見えたからそのまま行けるかなぁと思っていたけど、甘かったね(苦笑)だいぶメンタルやられてるんだろう。何かきっかけがないといけないんだよなぁ。ただ、これは乗り越えてもらわないと困るし、乗り越えられるもんでしょう。それも含めてＦ１へのアジャストだ。速さがあるのは間違いないんだし、落ち着いて色々積み上げてくれればいいさ。こういう時って外野の声も気になるんだろうなぁ。頑張れ角田！！

ピエール・ガスリー10位入賞も、グリッド停止位置”ミス”で5秒の罰則「愚かな形でペナルティを受けてしまった」（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース

一方でガスリーはすっかり乗れるドライバーになった印象。確かに今回のスタートのやらかしはだいぶ幼稚だったけど(笑)終盤のオーバーテイクラッシュは流石だった。これでレッドブルからお声が掛からないんなら、他のチーム行けばいいんじゃない？ってくらいだ。いくつも有力チームがあるわけではないから、アルファタウリに居るのも悪く無い選択なのかもしれないけど、今後の走りによってはワークス勢も注目してくるかもしれない。

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#スプリント予選 導入が決定したんだそうな 取り敢えず見てみましょうかね~ 週末に見れるレースが増えるのは単純に楽しいｗ #f1 ##f1fujinext

F1“予選スプリント”レース導入にチーム側が同意、2021年3戦で実施へ。大きく変わる週末のスケジュールが明らかに（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース

　2021年シーズン中の3グランプリにおいて、予選スプリントレースを実施するという計画について、FIA、F1、全10チームにおいて合意がなされたことが発表された。ヨーロッパの2戦とそれ以外の1戦が選

F1“予選スプリント”レース導入にチーム側が同意、2021年3戦で実施へ。大きく変わる週末のスケジュールが明らかに（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース

スプリントレース(スプリント予選と言うらしい)は100kmも走るんだなぁ。語感のイメージよりだいぶしっかり走る感じ。スプリント予選でも１－３位にはポイントが出ると。予選というより２ヒート制のレースみたいよね。

供給されるタイヤは１３セットから１２セットに減ると。

【金曜】 

午前　FP1（60分）：チームが自由に選んだ2セット 

午後　予選：ソフトタイヤ5セット 

【土曜】

 午前　FP2（60分）：チームが自由に選んだ1セット 

午後　スプリント予選：チームが自由に選んだ2セット（タイヤ交換義務はなし） 

【日曜】 決勝：残りの2セットが使用可能に（スタートタイヤは自由に選べる）

タイヤ戦略は結構明暗を分けそう。決勝に残したいタイヤを優先的に考えながら、どうそこに到るかの戦略がより重要になる…のかな？ ＦＰ１始まった後に想定と実際のタイヤとコースのフィットが違った場合とか、ストラテジストの頭はだいぶグルグルしそう(笑)

今年に関していうとレッドブルとメルセデスはここも勝ちに来るんじゃないかな。３ポイントは馬鹿にならないんじゃないだろうか？他のチームは予選として捉えると思う。３位以内に入るのは容易ではないしね。

まぁ一度見てみましょかね。ファンとしては単純に週末に見れる”レース”が増えるのは嬉しい。ただ、決勝ほどの激しいバトルは上位以外では起きないのかもなぁ。トラックポジションが重要なサーキットでは、そもそもスプリント予選でもパスは難しいわけだしね。

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#ヒュルケンベルグ は未来永劫『 #スーパーサブ 』と言えばで名前が出てくるんだろうから これはこれでオイシイよ(笑) #f1

「レッドブルを見せないで…泣いてしまう」ヒュルケンベルグ、レッドブル入り消滅の逸話を明かす｜F1（DAZN News） - Yahoo!ニュース

そうかぁ、やっぱ接触してたかぁ。でもまぁペレスとヒュルケンベルグの二択なら、ボールはペレスが持っていたよね。ペレスはシートを持っていたから、ペレスの頑張り次第で交渉を優位に持っていく事は可能だったし、実際ペレスはやってのけたわけだ。要は全試合終了しちゃって、マジック対象の勝ち負けに優勝の行方を任せちゃってるチームみたいな状況だったわけよね。そういう時、プロスポーツマンってのはだいたいきっちり仕事しちゃうもんよね(苦笑)でも、このコロナ禍もあって普段はまず有り得ない「スーパーサブ」というキャラを得たんだから、取り敢えずそれで納得しておこうかね(笑)今年も恐らく出番ありそうじゃない？？

エステバン・オコン「アロンソと平等に扱うようアルピーヌに念を押しておいた」（TopNews） - Yahoo!ニュース

そんなこと念を押さなくても平等なんじゃないの？序盤戦は逆にオコンの方が上に扱われたりしないかなぁ、やっぱブランクって大きいでしょ？それにオコンだって遅いドライバーじゃないし。それでも気になるんだから、それはアロンソのネームバリューってことだよね。正直未だイマイチ目立ってないから、アロンソにももっと頑張ってもらいたいな。

今季の第17戦日本GPは「ホンダ日本グランプリ」に…鈴鹿でのF1開催も2024年まで契約合意｜F1（DAZN News） - Yahoo!ニュース

うーん…もうちょい喜んでも良いニュースかもしれないけど…。やっぱ単純にラストイヤーだからの打ち上げ花火なわけで、寂しさが勝っちゃうなぁ。これでホンダが撤退したら、俺が生きてる間に日本のメーカーはＦ１に参戦しないんじゃないだろうか。そう思うと余計に寂しい…。

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角田洗礼の二戦目… これ以上ため息の出るレースは今後無いと良いなぁ(苦笑) もう速さは証明出来つつあるし落ち着いていこう！ #f1 #f1jp

エミリア・ロマーニャGP 

エミリア・ロマーニャってなんじゃらほい？と思っていたら、州のお名前なんだってね。州都はボローニャ。勝手に神奈川と横浜の関係にあるなぁと思って納得(笑)去年から国名以外のＧＰ名が多くてピンと来ないことが多い(苦笑)

今回は兎に角ため息が多かったなぁ。角田は良い勉強をした…ってことにしないとなかなか受け入れられない。こちとら引っ越しの疲労背負いながらのＴＶ観戦だったしさ、イモラはアルファタウリのホームってことで、だいぶ期待が大きかったもんでね(苦笑)Ｑ１のスピンの時はわりと開始直後だったから気持ちが盛り上がり切ってなくてしょのショックを乗り越えられたんだけど、決勝の再スタートの時はビッケからスタートした角田が１０番手まで上がっていて、更に再スタート時に目の前に居たハミルトンをパスした直後だったんだよね。あれはショックだったなぁ。どっちも単独だし角田本人しか責められないんだけど…これを糧に今シーズン頑張ってくれたまえよ。アルファタウリは引き続き速いし、なんならホンダエンジンの1-2-3-4だって出来ないこともない感じ。最後の一年だから何か印象に残ることやってもらいたいし、そこに角田が絡んでいたら最高だなぁ。

レースはフェルスタッペンがまるで去年までのハミルトンのように堂々と押し切り。こんな感じで今シーズンは進むのかな？今回に関してはハミルトンがやらかしてくれたからラクになったけど、そう簡単ではないよね。でもあそこに刺さったのに２位ゴールは驚異的、流石ハミルトンだった。追いかける展開になると、ハミルトンの凄さが更に出てきて面白いね。

ガスリー、フルウェットの時は可哀想だった。アルファタウリ、せっかく速いのにイマイチかみ合わないなぁ。

ペレス、予選二番手は立派。けどモッテナイと言うか…ね(苦笑)よくレース巧者とか言われてるけど、そのレース巧者っぷりを見せつける場面が多いということは、それだけドタバタ的なアクシデントが多いってことだと思うんだよね。普通に走ってりゃもっとラクに良い結果が得られるだろうに…一度お祓いかなぁ(笑)

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