ご訪問頂きありがとうございます。
列車の走ってこない駅はなんとも寂しいです。
施設が風雨にさらされっ放しで朽ちていくのが心配。
SL時代の名残り給水塔
レールも錆びて赤茶色になっている
構内にＳＬの動輪
後ろの線路はループ線（右側は矢岳駅、左側はスイッチバック引込線）
肥薩線開業工事で殉職された方々を悔やむ慰霊碑
ＪＲ九州は肥薩線の鉄道による復旧を固めたようだが人吉ー吉松間は「日常使用に
よる利用がほぼゼロの状態」として別協議が必要としており先行きが危ぶまれる。
この区間には大畑駅、真幸駅の開業時の趣を残す木造駅舎が含まれています。
