明 東から大型ガスタンカーだ。
舞子 煙突とガスタンクがなんてかわいいピーチ色なんでしょう。ガスタンカーはブルネイイエローや水色やおしゃれな船が多い
わね。
明 うすだいだい色にしか見えないが。
健 要するに肌色だ。船尾の旗が日の丸だ。
舞子 船名がアルファベットとカタカナとアラビア語かしら。アルズバーラです。
明 こううんが来た。
健 確かに「こううん」と書いてある。しかし今の日本でこううんと言えることは。
舞子 小池都知事と菅官房長官のバトルでＧｏＴｏトラベルキャンペーンで東京都が除外された事ぐらいかしら。
明 菅さんがコロナ問題は圧倒的に東京問題と発言たらＧｏＴｏトラベルはどうなっているのだと噛み付いた。
健 菅さんが無視すると、東京都民に県境を越えた移動自粛を要請、感染拡大警報を出してＧｏＴｏトラベル潰しにかかった。
舞子 さすが喧嘩上手な小池さん。しかし菅さんはＧｏＴｏトラベルの東京外しの大技ね。
健 しかし小池さんは恐ろしい女だ。オリンピックの中止が正式に決まれば責任を取ったことにして辞任して、内閣を道ずれな
んてこともあり得る。
明 三万トン級のクレーン付きのバラ積み貨物船が明石海峡安大橋を通過する。
健 しかし国と東京都のバラバラは困ったもので。
舞子 大型ガスタンカー２隻すれ違います。
明 こては警戒だ。しかし武漢コロナが大変なことになっている。
健 兵庫県は、３３日間新規感染者０が続いた。屋外ではマスクをしなくても感染の恐れが限りなく０に近いレベルだ。一方大
阪府は０になったが断続的に感染者が出続けた。我々は大阪府の結核罹患率が全国平均の約２倍、断トツの日本一である大
阪の特殊性から、大阪で武漢コロナが土着する危険性を警告してきた。そしてミナミのバーでクラスターが発生、１０人
台から３０人台６０人台そして１００人台だ。
舞子 兵庫県は感染者数６９９人で３３日間頑張っていたのに７００人目がミナミのバーの濃厚接触者、同じようなケースが続い
て元のもくあみ。この損害は誰が補償してくれるの。
明 それにしてもマスコミの吉村知事への忖度がまだ終わらない。７月２４日の毎日放送のミントで大吉洋平アナが「吉村知事
が大阪府と兵庫県の往来を規制しようと言ったとき兵庫県の井戸知事のが、大阪府知事は大げさだと言った。それを検証し
てみましょう」言ったが全くの歪曲だ.
連載小説ＡＫＢ ７１ 第60話 明石海峡安全日記 球形船首船清安丸出現（2020.4.3）に詳しくあります。
吉村知事は３月１９日出演した民放番組の中で突然、兵庫県はコロナの実効再生産数が１を超えており危険だから、３月
２０日からの３連休は大阪に来ないでほしいと言った。これに対して井戸知事が「大阪は大げさだ」言った。この後の記者
会見で吉村知事は、得意げに実効再生産数の説明をしたが、兵庫県と大阪府の話し合いで、お互いに府県境を越えた往
来を自粛することとなった。兵庫県は病院や保育園で複数のクラスターを抱えており、感染者数は増えていたが確実に対応
していた。これに対して大阪府は多数の感染経路不明者を抱えておりもっと危険だった。
舞子 この後の大阪府の躍進が素晴らしい。兵庫県の２割増し程度だった感染者数は三倍を超え、感染者数全国４位は東京に次ぐ
何でも全国２位の定位置を確保した。しかしこれを実績というのかしら。
健 井戸知事の「大阪の知事は大げさだ」の画像は歪曲されてくりかえり流されて吉村知事よいしょに使われている。
明 ガスタンカーが近づく。間もなく１号浮標だ。
舞子 大型自動車運搬船明石海峡大橋を通過します。
健 緊急事態宣言で、東京を除く道府県はとりあえず感染者０の日を達成した。ここで台湾型のコロナウイルスを抑え込んだウ
イズコロナの国を目出すことが出来た。解除に前のめりになっていた吉村知事は、コロナとの共生を、オカマとの共と同
じように解釈して大阪モデルを作った。オカマは需要の範囲内内でしか増殖しないがウイルスは人の都合にかかわらず増殖
するこに気が付かなかったのだ。まねをして小池知事は東京アラートを作った。感染者０になっていなかった東京都は、
ウイルスの種がたくさん残っていたからあっという間に増殖、もうコントロール不能となって全国に拡散した。
明 大阪はウイルスの残り火が大阪モデルに助けられて少しずつ増殖、１０人、２０人、３０人と東京を追いかけた。
舞子 バカなマスコミは大阪の奇跡の様に吉村知事を持ち上げた。
健 吉村知事は凱旋将軍の様に首相官邸に乗り込んで安倍首相に会談したが、この日大阪の感染者数は６０人と東京換算では
１００人に迫ってすっかりメッキが剥げてしまった。
舞子 自動車運搬船とガスタンカー近づきます。
明 自動車運搬船とガスタンカーがすれ違う、しかし何というボリュウームか。
舞子 イモトラインのコンテナ船てんまとすれ違います。比べてみればなんとかわいい。
明 大阪のテレビ局は東京に比べたら製作費がけた違いに安い。吉村知事で視聴率が取れるとおもえば出演してもらおうと政策
の内容は二の次とにかく忖度しまくる。しかしそれれはマスコミの責任は果たせない。
舞子 東京から帰ってからはお座敷が、がっくと減ったみたい。
健 小池知事もひどいが、吉村知事と持ち上げたマスコミが最大の戦犯だ。
明 ガスタンカー、明石海峡大橋を通過する。しかしファンネルマークは関西電力だ。
健 関西電力は姫路に天然ガス火力発電所があるから関西電力のガスタンカーが通っても不思議ではないが。
舞子 それでガスタンクは淡い関西電力色ね。
明 東から早そうな新型のローロー船だ
健 煙突一体型の垂直尾翼か。
舞子 「ひなた」なんて可愛い名前。
明 僕の明丸が来た。
健 明丸ではない。明〇丸だ。勝手に飛ばすな。
舞子 明盛丸です。いい加減に覚えて下さい。
明 東から大きな煙突の船だ。
健 煙突一体型の垂直尾翼と言うほどスマートでもない。どちらかと言うとちょっと怖い。
舞子 そういえば顔が怖いからテレビには出るなと橋下徹元大阪市長に言われている松井一郎大阪市長がテレビに出ていた。
明 「高校２年生の時に、女子中学生を強姦して自殺に追いやった」とツイッターに投稿され名誉を棄損されたとの訴えが認め
られたと記者会見で発表したのか。しかし名誉棄損は、嘘でも真実でも成立する。事実無根の証明にはならない。
舞子 ＧｏＴｏトラベルで大阪府外に行く大阪市民に少しでも安心して旅行してもらうために、無料でコロナの抗体検査をするシ
ステムを作りたいと記者会見で発表したみたい。
健 しかし抗体検査は、いま武漢コロナに感染していことの証明にはならない。ミントの生放送中にこのニュースが飛び込んで
きた西靖アナウンサーはどう伝えていいのか困ってた。しかしどこからもバカにされてこの計画は続報がないから中止に
なったんだろう。
明 大阪市職員も殿ご乱心と止めたと思う。しかし記者会見を強行して各方面から散々バカにされて中止せざるを得なかった。
市役所の中での松井市長の立場がよくわかる。これで思い出すのは橋下徹大阪府知事が、大阪府庁の移転先として、埋立
地にある超高層ビルＷＴＣを購入したことだ。現在の大阪府咲洲庁舎は東日本大震災で被害を受けて府庁舎としては失格と
なった。大学教授や多くの人が反対し、府庁内にも何百人もの建築・土木の専門家がいたと思う、専門家でなくても阪神淡
路大震災を知っている人なら反対する。これが維新の会の知能程度だ。
舞子 第二はる丸明石海峡大橋通過します。
健 橋下徹元大阪府知事・元大阪市長の話だと、維新の会の重要なことは橋下・松井・吉村の三人のオートバイのツーリングで
決まるそうだ。吉村知事は免許の関係で一人だけ小さい単車だそうだ。変に納得する。
明 煙突と第二はる丸の堂々の船団だ。
健 東からバラ積み貨物船だ。しかし流れ落ちるこの水はなんだ。
明 錨を上げた時に、一緒に巻き上げた水が落ちてくる事が有るが、まだ水が落ちていると言うここはどこで錨を下してたん
だ。
健 船が急に止まる最後の手段として錨を下すことがあるがこれは大変危険でもう事故寸前だ。
舞子 全国で感染者が増えて日本はもはや感染が一息ついたヨーロッパ並み、来年オリンピックを希望する人は２割程度になって
しまって、２０２２のユースオリンピックは２０２６に延期が決まった。ＩＯＣの内心は見えて来た。私たちは初めから順
送りの４年延期を主張してきたけど、ズルズル引きのばして赤字の垂れ流しをするより中止するべきね。それに地震が起こ
らないこううんはそろそろ終わりかも。
連載小説ＡＫＢ 71 第60回 明石海峡安全日記 球状船首船清安丸出現（2020.4.3）
連載小説ＡＫＢ 72 第61回 明石海峡安全日記 海の信号機（2020.5.1）をご覧ください。
明 大阪万博もややこしくならないうちに中止すべきだ。ホテル付賭博場も必要が無いし建設は無理だ。メンツだけのために計
画を進めるふりをすることは税金の無駄遣いの垂れ流しだ。
健 大阪の感染者数２２１人は東京換算で３５０人だ。東京都知事選挙が行われた時は１００人程度だ。大阪都構想の住民投票
なんてできない。都市の在り方を根本から考え直し、大阪の団結を図り武漢コロナに立ち向かわなければならない。今、市
民の分断のをして何になるのだ。
舞子 バラ積み貨物船が水を流しながら去っていきます。バラバラは水に流しましょう。
明 とにかく落ちが付いたので、本日の任務はこれで終了だ。
船のデーター
ＡＬ ＺＵＢＡＲＡＨ アル ズバーラ
液化天然ガスタンカー 総トン数 １１１０７９トン 船籍国 カタール
全長 ２９７ｍ 最大速力 ２１.３ノット
ＬＭ２０８こううん
灯台見回り船 総トン数 ５０トン 神戸海上保安部
全長 ２３ｍ 最大／航海速力 １７／１５.２ノット
ＣＯＲＡＬ ＢＲＥＥＺＥ
バラ積み貨物船 総トン数 ３１２３６トン 船籍国 パナマ
全長 １８６ｍ
ＮＯＢＬＥ ＡＣＥ
自動車運搬船 総トン数 ３７８８７トン 船籍国 イギリス
全長 １９９ｍ
ＬＮＧ ＥＢＩＳＵ
液化天然ガスタンカー 総トン数 １１８９１０トン 船籍国 バハマ
全長 ２８９ｍ
てんま
コンテナ船 総トン数 ４９９トン 井本商運
全長 ８０ｍ 速力 １４ノット
ＨＡＫＫＯ ひなた
ローロー船 総トン数 ４９９９トン 八興海運
全長 １３４ｍ 速力 １８.５ノット シャーシ ７０台 乗用車 １０３台
明盛丸
ガット船 総トン数 ３３６トン 明盛海運建設
全長 ４９ｍ
ＭＡＲＬＩＮ ＭＯＤＥＳＴ
タンカー 総トン数 ２９９９１トン 船籍国 シンガポール
全長 １８３ｍ 最大速力／航海 １５.４／10.4ノット
ＳＣＯＲＰＩＯ
バラ積み貨物船 総トン数 ４０３３４トン 船籍国 マーシャル諸島
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