![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/e0/8e0fa025fe4a7584fc2c8b85765ee616.jpg)
今日も天気いいから相棒はロードもどき
最近、古いクロモリロードをちょくちょく見かけどうしてもロードもどきに乗りたくて珍しく連続でエンペラー
改めて見るとこのエンペラー
手に入れた時から割りといいパーツが着いてた。
ブレーキレバー
デュラエースBL7400
ここだけ豪華(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/24/e326c21974e8580c4708283954778098.jpg)
ブレーキアーチ
ダイアコンペ
F:G 500N
R:G 630N
と前後で異種
ナット式、タイヤガイド付き、シューはアルミの船の角ゴム
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/0c/4ac3675a347054263f50e4b62cd465ee.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/bb/182eb325e3d57485d163fda6a7688b06.jpg)
ディレーラ
サンツアー前後SVX
ほとんど錆びもなく程度良品
リアは以前テンションスプリングが折れ、再起不能と思われたが見事復活。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/82/ea57808cb97223dcba88d73e60caf726.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/f0/a3d1b002714380933d6e0795fae0c7f8.jpg)
お気に入りのWレバー
これもサンツアー
前後パワーラチェット式ダブルレバー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/e7/db9122c1d5d84e398ae07318136a8f8f.jpg)
ハンドルは日東
オリンピア-ド115
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/16/59a497579e0e3ff9f89838dd190c49f6.jpg)
ホイールは途中で交換したもの。アラヤプロスタッフ400にシマノ600アルテグラのハブ。
ハブに合わせ600のクイックレバーをゲット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/15/d05bd2347146bcb5a522a6d02797e5e3.jpg)
昨日靴下を履いたフロントフォーク(笑)
ちょっと似合わないかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/09/dd70d00c90bf7a4f3ee0787e1315e6ab.jpg)
最近、古いクロモリロードをちょくちょく見かけどうしてもロードもどきに乗りたくて珍しく連続でエンペラー
改めて見るとこのエンペラー
手に入れた時から割りといいパーツが着いてた。
ブレーキレバー
デュラエースBL7400
ここだけ豪華(笑)
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ブレーキアーチ
ダイアコンペ
F:G 500N
R:G 630N
と前後で異種
ナット式、タイヤガイド付き、シューはアルミの船の角ゴム
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ディレーラ
サンツアー前後SVX
ほとんど錆びもなく程度良品
リアは以前テンションスプリングが折れ、再起不能と思われたが見事復活。
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お気に入りのWレバー
これもサンツアー
前後パワーラチェット式ダブルレバー
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ハンドルは日東
オリンピア-ド115
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ホイールは途中で交換したもの。アラヤプロスタッフ400にシマノ600アルテグラのハブ。
ハブに合わせ600のクイックレバーをゲット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/15/d05bd2347146bcb5a522a6d02797e5e3.jpg)
昨日靴下を履いたフロントフォーク(笑)
ちょっと似合わないかな?
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