1303S改

本日、異種混合ツーリングを企画しておりましたが、

現地（奈良山中）降水確率が 60％だったので中止致しました。

本日早朝は今にも降り出しそうでしたが・・・・今、晴れてきてるやん！

楽しみにしていた方々・・・・ごめんなさい。

近々リベンジツーリングを企画します。（梅雨入りしそうやけど・・・）

 

 

さて、車の話です。

訳あって、こいつは私が引き継ぐことになりました。

 

前回は順番で、家内の100％希望の車選び。

次回は私の選択による家の車（ファーストカー）

その次が私の趣味車（ロドの後継車）

で、その次が私のバイク。

以上の順番が守られていました（私の中で）

でも、ランクルプラドは10万ｋｍを超えても不具合一切なし。

よう走るし長距離も楽。

それに長女が結婚したもんで家族5人で車に乗ることが無くなった。

4人乗車だったらハスラーで十分だし。

まあ、今時の車からしたら8.5ｋｍ/Lの燃費はハンデだろうけれども、

このタイプのハイブリッドがまだ出ていない以上、買い換える必要もなし。

 

なので・・・・・順番を1コ飛ばして私の趣味車（NBの後継車）を購入！

 

なぜならこのビートルの飼い主はカルマンギヤの飼い主となりました。

なのでこいつは私が譲ってもらいましたよ。（長男からね。）

 

だって・・・・面白いんだもの。

この1303S改。

エンジンもブレーキも足回りもみーんなやり替えてあって機関新品同様状態ですもの。

 

YANASEではなくちょっと昔のヤナセもの。（カルマンギヤは梁瀬もの）

正規輸入のディーラーものってやつ。

素性がはっきりしている1303S

もちろんメキシコ産ではなく本国製。

 

 

当分はこれにはまりそうです。

 

 

ソレタコデュアル世代にとってはたまらんわー。

これ、ウェーバーですけど。（なにか？）

ツインキャブ・・・・うーん。　なんて響きのいい言葉。

 

左右2本出しのSUSマフラーもかっこいいもん！

おそらく厳選されたもの。

もしかして・・・ワンオフものかも。

 

 

 

こんなディテールにもワクワクします。

 

　これからが楽しみやね。