カデット走行４３回目(大井松田カートランド)

APGでは散々なレース結果でした。
気を取り直して、翌週に大井松田カートランドで開催されるレースに出場するための練習をします。

前回、事故して以来。
大井松田でイベント等も多くありカートが走行できる日が限られていました。
走行するのは約１か月ぶりです。

レースには実績があるbirel ARTで申し込んでいますが、
FALCONでどんな走りができるのか走らせてみたい！！

すごく悪いようだったら翌日の日曜日にbirel ARTで走らせることも出来るし、レース前日も走行できる。
と、言うことで

大井松田でFALCONデビュー！！

最初の２セッションはコースでFALCONをどう走らせるか慣れるための慣らし。
３セッション目以降はガンガン走って頂戴ね。

大井松田でFALCONのセッティングも１から試行錯誤。
前が滑っているなぁとか、後ろが滑っているなぁとか、ステアリング修正しているなぁとか、
気にしながらパーツを変えたり設定を変えたりしてみます。

あれ？
なんで最終コーナーをそんなラインで走るの？
FALCONだとその方が速く走れるの？
と、急に変わったライン取りを気にしながらも、午前中は同じ速度域で走行する子がおらず比較できないまま終了。

だいぶモヤモヤしていましたが、午後の走行になって９５番の子が来ました！
これで競争できる！！
どこが速くて、どこが遅いか判断できる！

切磋琢磨することで、お互い刺激になるはず。

いつものように開始１０分は前を走行。残り１０分は追い越してもらって後ろを走行して走り比べ。
結果、９５番と比べてみても同じような速度で走っている。

１コーナーの飛び込みが甘いのが気になりますが、１番気になっていた最終コーナーの入り方。
９５番と比べていても決して遅くなる走り方じゃないようです。

気になる最終コーナーの入り方。
この走り方だと、直線の伸びがなくなると思うのですが・・・

走りにキレも感じられません。
モヤモヤモヤモヤしていると・・・

ベストタイム更新じゃないか！！

コーナー走行時に事前操作としてやっていた"ステアリングを握りなおす"こともやらなくなっています。
曲げやすいんだろうね。走らせやすいんだろうね。
と、妙に納得。

いつもレース中にしか更新してこなかったタイムを練習で更新！
こりゃ来週のレースも期待できますなぁ。

キレがないとかライン取りが変わったとかモヤモヤしますけど・・・

 

GoPro走行動画はこちら
2024.10.12 大井松田カートランド Session6

本日のベストタイム：36.716(Weight 15kg)
タイヤ使用時間：3:30

訪問履歴
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