歪んだエンジンカウルを修正しながらレールをつけたり、なかなか手のかかる機体でしたが、先ほどやっと完成（RTF状態）になりました。
完成重量3800ｇが目標でしたが、なんと4100ｇ。
これじゃ前の機体と変わらないかも・・・でも前の機体は計ってないもんね。
今回、秤量300ｇ感量0.1ｇの秤と秤量3000ｇ感量変動型の2台の秤を購入
軽くて丈夫な機体を追求するのだ！
パターン機3機目のASIMO君は、P-11のアレスティを貼ってやる気を見せています。
歪んだエンジンカウルを修正しながらレールをつけたり、なかなか手のかかる機体でしたが、先ほどやっと完成（RTF状態）になりました。
完成重量3800ｇが目標でしたが、なんと4100ｇ。
これじゃ前の機体と変わらないかも・・・でも前の機体は計ってないもんね。
今回、秤量300ｇ感量0.1ｇの秤と秤量3000ｇ感量変動型の2台の秤を購入
軽くて丈夫な機体を追求するのだ！
パターン機3機目のASIMO君は、P-11のアレスティを貼ってやる気を見せています。
ヤッパ4kg超えたか・・・
それでも初飛行が楽しみだべ。
Juriさんはそろそろ旅支度です。
メカ外しは今週中（日曜日含む）には・・・・。
それともTFMで化粧直しか？
Kenさんのところでは五十～百Kは覚悟です
TFMの方が・・・エコでないかい？
ところで ＴＦＭ って？
TMFCでも、TMFでもなく
Ｔ・Ｆ・Ｍだな！
ヤッパ、TFMで厚化粧したほうが
良いんで内科医。