札幌連山のGPSトラック＜往復ツボ足+スノーポン9.826ｋｍ、未踏の西大倉山を最優先で登る。西三角山はクマの巣穴が近いのでパスする。奥三角山から小別沢山までは雪が腐って来たのでスノーポンを履く。一番北側の寺口山と赤坂山周辺の夏道はより整備されたようだ。標識やベンチも設置されている。札幌連山の中で一番標高は低いが一番展望は良い。3/31にはクマの巣穴を調査していた二人の男性がクマに襲われけがをしたようだ。クマの巣穴の看板が登山口に設置されていたようだが、リンゴ園から登ったので、見ていなかった。3/31から再び、遊歩道は閉鎖されたようだ。＞
盤渓山のGPSトラック【徒歩とスノーシュー 往復4.672ｋｍ 新雪5ｃｍ 盤渓市民の森駐車場から妙福寺まで舗装道路を歩き、東から夏道のある北尾根に上がる。】
パラダイス山のＧＰＳトラック（往復スキー7.101ｋｍ、手稲山北尾根のなだらかな部分を辿る。山頂直下にはパラダイスヒュッテがあり、石狩湾も望める。）
軍人山のGPSトラック＜往復スキー5.095ｋｍ、北側の斜面はカリカリ、中間はモナカ状態だった。展望は360、北峰は羊蹄山がやや隠れる。447ｍ台地からも羊蹄山が奇麗に見える。＞
海苔ノ沢山のGPSトラック（往復5.979ｋｍ 塩谷駅駐車場に駐車させて頂き、最終人家奥の除雪終点まで歩く。主に林道沿いをスキーで辿る。山頂直下は植林地で木々は小さいので、展望は良い。）
