当サイトでも 断続的に掲載しているインド北部
ラダック地方パンゴン湖方面のインドと中共との
衝突ですが 新たな動きがあったようです
今度はマイクロ波兵器/微波武器投入か
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野口宇宙飛行士の乗ったスペースXの
クルードラゴンがISSとのドッキングに
成功しました
ドッキングしたクルードラゴン・レジリエンス号サテライト
アポロの司令船などと違ってスペースXの
カプセルは ノーズが開いてドッキングするタイプ
完全なグラスコクピットの様子
画像/NASA /SpaceXより
また有人月面着陸を目指すアルテミス計画に
おける新たな日本人宇宙飛行士の募集も
始まろうとしています
JAXA】13年ぶりに宇宙飛行士を募集
月面に降り立つ初めての日本人に
フッサでなくてもアストロノーツになれるんだからね(ｷﾘｯ!!
日本は19年10月にアルテミス計画への参加を表明。
7月には萩生田大臣がNASA長官と会談し、月探査に
関する共同宣言に署名した。
これにより、日本人が月探査に参加する道が開けた。
募集の背景には、日本人宇宙飛行士の高齢化もある
20年時点で日本人宇宙飛行士は7人いるが、
25年には野口聡一さん、若田光一さん、古川聡さんの
3人が定年を迎え、10年後の30年には2人だけになる。
文科省は「技術継承などの観点から一定数の
宇宙人飛行士を確保しておくことは重要」と判断。
方針の発表に至った。今後の月探査へのニーズも
踏まえ、5年に1度は宇宙飛行士を募集するという。
月面有人基地建設への一歩となる計画
応募者に配慮して、募集開始は1年後とした。
文科省の担当者は「家族や仕事の関係で、
すぐに募集してしまうと応募できない人が
いる可能性がある」と話す。前回08年の
募集時は、採用のアナウンスから1カ月後、
前々回の1998年はアナウンスから5日後に
募集開始していたという。
採用者は「宇宙飛行士候補生」として2年間の
基礎訓練を経て、正式にJAXAの宇宙飛行士となる。
その後、NASAからプロジェクトへの配属が
言い渡され、1年から2年半の訓練を経て、
早ければ5年後の25年には日本人宇宙飛行士と
して月に飛び立つ。
募集要項は今後、詳細を詰めるという。
萩生田氏は会見で「我こそはと思う方は
積極的に応募してほしい」と述べた。
JAXAより
日本人初の月面着陸飛行士となれば
これは教科書に載っちゃいますな
奮って ご応募してください
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今回は◇三段式宇宙ロケット/フォン・ブラウン制作記です
詳しい制作記や画像などは ↓リンク先に載せてます
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ステルス機などの先端的軍事技術を
開発してきたDARPAから またおもしろい
コンセプトのメカが発表されました
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今回は韓国の艦艇について見ていきます
韓国艦といえば 独島級揚陸艦が2013年に
電源火災事故 2015年にはプロペラスクリューの
故障を起こすなどしましたが 最近もあまり
変わっていないようです
韓国海軍を象徴する統営ソナー騒動
防衛事業庁（防事庁）と韓国海軍がキム議員へ
提出した資料によると、救難艦「統営」は現在
ソナーを搭載しておらず、単艦での作戦ができない。
「統営」の主任務は沈没・座礁した艦艇の救助作戦
や港湾・水路上の障害物除去、艦艇のえい航などだが、
きちんとした作戦運用はできないのだ。
韓国海軍は、「統営」運用の主な実績として
東海（日本海）で流失した対艦ミサイル「ハープーン」の
探索・引き揚げ、漁場の海底にある廃棄物の除去支援、
潜水艦の安全支援などを行ったと報告した。
6年もソナーなしで作戦
韓国海軍と防事庁は、まだソナーを搭載できて
いない理由について「外国企業との法的問題の
解決にかなり時間がかかった」としている。
韓国政府は「新しいソナーは今年10月に入庫し
来年4月に搭載される予定」だというが、
キム・ジュンロ議員のオフィスの関係者は
「それすらきちんと進められるかどうか未知数」と
語った/韓国報道より
この統営ソナー事件 知れば知るほど酷いです
まず本来 搭載されるはずだった 海底の様子を
探るサイドスキャンソナーが仕様ではマルチビーム
方式のはずが性能の低い2億ウォン相当のシングル
ビーム式のものが搭載されていたにもかかわらず
41億ウォンもの支払いがおこなわれていました
39億ウォンもの差額がポッケないないされたわけです
ソナーも魚群探知機も音波を水中に発して
反射により 物体を捉えることは同じだが
捜査対象が異なりサイドスキャンソナーは
広範囲の海底の様子などを調べる
そして結局 ウェスタンマリンエレクトロニクスの
ソナーMS3850に代わってシムラッド社のSH90という
魚群探知機が装備されることになりましたが
これでまた揉めて6年間もソナーなしでした
魚探は船に近い魚の動きを捉えるための装備
ようやく2020年にタレス社製ソナーを載せたという
話ですが 本当なんですかねぇ?
発想がおもしろい韓国軍/韓国人
この統営ソナー騒動 ソナーがないなら
魚群探知機を使うという発想がおもしろい
/ ／ ,...-‐⌒￣~`‐ <ソナーが無いなら
/ / ／ .) 魚探を使えば
ｌ /ｌ ,..-――-_いいじゃない二カ?
ヽ／ / ヽ }
／ | ｝
（ | ,...-‐- ,.-‐ ｌ ）
ヽ | -= ＼ ｌ|‐=／ | ）
ヽ | ｌ |
/￣l_ ト. ｀‐-' l ）
// / ,! !､ `＝=' /､_ﾉ
// /.ｰ'l ` ､ _ __ ﾉヽ
/ ./`ｰ/ ノ ー‐ | ｝
/ / ,..`-' | ｌ
/ ,...-‐' ヽ//`､ ヽ-､_
/ ／＿ `､ //`､_ `､‐＼‐、
【キム～・アンチョワネット】
韓国軍/韓国人はこういうことをかなりやりますな
例えば 偵察衛星も最初はレンタルしようして
各国から断られてしまい "偵察衛星を共用する
概念がなかった"と言ってみたり #軍専用通信衛星
#アナシス2号 スペースXで打ち上げておいて
地上のコントローラがまだ無いということが
分かるといったことを かなりやってます
ちなみに記事中の"流失した対艦ミサイルハープーン"
というのは2017におきた韓国海軍の対潜哨戒機
「P－3CK」が対艦ミサイル「ハープーン」など
計6発を海に落とした事件の後始末だとおもいますw
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今回は経済から防衛まで 幅広く協力を
強化していく日本と英国の話題です
最近の日英関係はかつての同盟時代に
近づいており 新型のミサイルや戦闘機開発など
防衛の骨幹に関する部分でも 協調路線が
図られつつあります
日英の共同開発による新型AAMミューティア改
第二段階のシュミレーションの分析が
終わり 有効性と技術的な目途がたち
第三段階で 日本側が担当する高性能の
新型シーカーの試作とMeteorとを実際に
組み合わせて 実射テスト段階となっています
続いて長文なんですが英国防省より
新型戦闘機開発の日英協力についての提言が
なされていますので見てみましょう
英国は次期戦闘機計画で現在、２０４０年に
退役するタイフーンの後継機となる次期戦闘機
システム「テンペスト」の決定および実戦配備に
取り組んでいる。
英国の第五世代機テンペストのモックアップ
テンペストにおける日本との提携に
向けたダイナミックかつ迅速な取り組みは
既に好調な日英関係を強化し、全ての
産業分野で生じている技術的変化の速度に
対応するためのツールや取り組みを発展させる
好機になると、英国は考える。
日本のＦ２後継機に関する技術開発に英国が
日本と協力的なビジョンを持って取り組めば、
両国は戦闘機システム技術の最先端に留まること
ができるだろう。
テンペスト開発計画に関する国際協力の
一環として、英国は同じ考えを持つ国々を
結集させようとしている。
この協力関係はわが国の重要な戦闘機部門を
持続させ、最高の軍事力を確保し、各提携国の
行動の自由を保証するものである。
de Havilland DH.112 SeaVenom Premiere Models 1/72
管理者が作ったシーベノム 部隊マークは箒に乗った魔女
英国はこれまでの航空分野への歴史的な
投資により国際的に確固たる地位を築き
、世界有数の産業基盤を有しており
国際協力の枠組みにおいても大きな
成功を収めており、その力を信じている。
英国は両国が重視する既に緊密な日英関係を
強化し、将来の技術開発においても密接に
連携する機会を拡大していきたいと考えている。
このような協力関係は、両国に（戦闘機の）
改修の自由を保証し、重要な技術開発の
協働から相互利益をもたらし、最高の技術力を
適切な価格で利用できるようにするだろう。
英国はこの提携により、既に広範囲にわたり
両国の発展に貢献する日英貿易関係の強化を
目指している。
日本は、航空宇宙分野の素材、エンジニアリング、
試験、製造およびサプライチェーンにおいて
卓越する能力を提供し、英国の産業を補完している。
日本は英国と提携することで、産業面および
運用面の経験において世界をリードし、高度な製造
、材料科学およびシステム統合を手に入れる
ことができる。
日本との協力プログラムで開発される技術に
よって、日英の企業は航空宇宙分野で幅広く
提携することができ、この分野における我ら
の傑出した能力が支えられ、維持されるだろう。
イギリス国防省寄稿より抜粋
日本のステルス実証機X-2
これは日本のF-2戦闘機の後継機と
英国のユーロファイター タイフーンの
更新時期が重なるためにお互いに
開発を補完し合おうとする動きです
やはり完成品の購入では 自国の航空や
宇宙産業はまったく育たないわけです
さらに無人支援ドローンなどまで搭載する
新型の第五世代戦闘機の開発には莫大な
予算が必要で 一国では厳しい状況も
多々あるともいえます
いまだに国粋的な発言も見られますが
開発予算や配備後の輸出などまで考えたら
パイのサイズは大きいほうがいいでしょう
また この他にも日英の関係は深まっています
EPA年明け発効
日英が経済連携協定に署名、関税優遇継続
日英両政府は経済連携協定（ＥＰＡ）に署名した。
両国議会の承認手続き
を経て、年明けの発効を目指す。
英国の欧州連合（ＥＵ）離脱後も、
日英は日・ＥＵのＥＰＡと同じ関税優遇策を
おおむね継続することができる。
トラス貿易担当相と署名式に出席した
茂木外相は「日英ＥＰＡへのシームレス
（継ぎ目のない）な移行により、日英双方の
ビジネスの継続性が確保される」と語った。
英国は今年１月にＥＵから離脱。しかし、
年末までは移行期間で、実質的にＥＵに
残留している状態にある。年末までに協定を
結べなければ、日英間の関税が上がる恐れがあった。
ロイターより引用
またこうした両国の接近には 中共とロシアら
の影響力が強まってきていることが背景に
あるのはいうまでもありません
そんな中で 5G通信でも共同開発が進みそうです
英政府、5GでNECと協業 ファーウェイ排除で代替
英政府は、次世代通信規格「5G」の
インフラ整備でNECと協業すると発表した。
ファーウェイの機器を通信網から排除するため
、代替候補の一つとする。通信インフラの
海外事業を強化するNECにとって商機となる
可能性がある。
英政府によると、日英経済連携協定（EPA）の
署名で23日に訪日したトラス国際貿易相が、
NECの遠藤信博会長と会談した。
5Gの関連拠点も設立する。英国はEPAにより
、デジタル分野のビジネスや人材交流を活発に
することを重要課題としている。
英国は7月、5Gの通信網からファーウェイを排除
することを決めた
。安全保障上の理由で完全排除を求める
米国の要請に応じた形で、通信会社は2027年までに
既存のファーウェイ製の機器を他社製品に
取り換える必要がある。
NECは、欧米を中心とするファーウェイ排除の
流れを好機とみて、通信インフラを世界に展開する。
日本製品のセキュリティー上の安全性を強調して
いく考えで、6月にはNTTと資本提携すると発表した。
日経より引用
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日本政府、
中国製ドローンの政府使用を禁止へ
Insitu社が開発したスキャンイーグル（ScanEagle）
安全保障の懸念
政府は来年、政府機関が中国製ドローンの
購入を禁止する新たな規制を施行する
それによると、情報技術、サプライチェーン、
サイバーセキュリティ、知的財産権などの分野が
主な懸念材料となっている。
政府はこれらの懸念に直面し、特に中国当局が
商用ドローンや監視カメラなど機微な情報を扱う
通信機器の輸出を強力に推し進めているという
状況を踏まえ、中国への高い経済依存度との
バランスを取らなければならないという。
「日本は中国との外交関係を維持するが、
機微技術情報の取り扱いにはより慎重になるだろう」と
日本政府高官はロイターに語った。
現在、防衛省は数百機のドローンを保有しており、
その中には中国製のものもある。
海上保安庁には約30機のドローンがあり、
そのほとんどが中国製だ。
双方とも、国家の安全が脅かされる場所では、
これらの中国製ドローンを使用しないとしている。
政府が中国製ドローンの使用を完全に禁止するか
どうかは不明だ。
しかし、新規制の下で、犯罪捜査、インフラ工事
、緊急救助など機密性の高い作業に使用される
新しいドローンは、データ漏洩の防止や安全性確保の
ために、より厳格な基準によって審査されることになる
新規制は来年4月から施行される。国名を言及しない
ものの、中国を念頭に置いて策定されたものだと、
別の政府高官は説明した。
米国もかねて、中国製ドローンが中国政府の
情報収集に使われている可能性に懸念を示してきた。
米内務省は1月、安全上の理由から、中国製ドローンの
緊急時以外の飛行を禁止した。
米国防総省は8月、ドローンの政府調達で中国メーカーに
代わる国内企業5社の製品を選定した。ドローンの
国産化に向けた動きが本格化している。
ロイターなどより
中国製の規制や排除はとても良い動きだと思います
海保が運用に向け 実証しているシーガーディアン
米ジェネラル・アトミクス・エアロノーティカル・
システムズ社製の無人機など中国以外の機体を
導入する動きが強まっています
もっとも米軍でさえ 一部に中国製ドローンの
新規調達をするようで 完全に無くすというのは
難しいようです ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
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