さて、お次の便利道具はバフレックスです。
＃3000のペーパーなんですが、どちらかというとビニールシートです。
こちらは、スジボリ党のＨＰを徘徊してる時に見つけて興味本位で購入したら
超大当たり！！！！！
おもいっきし、コンパウンドの時間が短縮し、磨き傷もつきにくくなりました。
使い方はというと、裏の台紙をはがすと、シールになってるので
スポンジに取り付けて、水研ぎを行っていきます。
ザックザックと音をたてながら削っていくので、粗削りではないかと勘違いしてしまいますが
それだけ、切削力があり、また、スポンジに取り付けてるので平面が出やすいのです！
自分はウレタンクリアを使っているんですが、そんなのお構いなし！
10分もやればボディ全体が削れます。
（注：白いのは削った粉です）
その後、水洗いを行いコンパウンドへといくのです・・・・
早速製作記を書いていきたいと思うんですが
もぅこの時点で、シャーシを塗り、ボディもフィニッシャーズのメタリックレッドに
ロックペイントのウレタンクリアを吹いて、＃1500で磨いた後です。
そして、ホイールも待てずに製作♪
キットのままのメッキはなかなかきれいに塗れていて活かしたいんですが
ちょっとメッキが明るくておもちゃっぽいので、スモークを吹いて、その後に、セミグロスクリアーをササッと吹きました。
そして、ちょっとしたディティールアップに・・・・・
さかつうのエアバルブとホビーデザインのメタルインレットを使用します。
さかつうのエアバルブは説明のしようがないんですが
ホビーデザインのメタルインレットはこりゃまたいい仕事をしてくれてて・・・・
しかし、注意が必要なのが、このインレットは水につけてはがすシールタイプでして
使い方もどなたかのＨＰで知ったという・・・（笑
シャキっと引き締まりました。
そして、ボディはというと、＃1500の上は＃3000のバフレックスで水研ぎをし、この状態に（笑
真っ白でございます！
それだけ、切削力があるってことですね！
さて・・・これから研ぎ出しをやっていきます。
主に使うコンパウンドは・・・・
スジボリ党のコンパウンドとハセガワのセラミックコンパウンドです。
なぜここに行きついたかというのは、またの日に・・・・
オススメの便利道具を紹介します。
その名も・・・BMCタガネ！
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BMCタガネ 幅0.2mm |
| クリエーター情報なし | |
| スジボリ堂 |
スジボリ党さんのところの
道具なんですが、名の通りスジボリを行う道具です。
詳しい理由はHPで確認してもらえれば幸いです。
先っちょがあんな感じで、先の材質がタングステンと硬い鋼材で出来ています。
なので、超鋼とかといっしょで、落としたら折れます（笑
一応使用用途は・・・0.2＝主なスジボリ 0.15＝窓枠のスジボリ
後の大きさは、その他用途ってな感じです。
タミヤのポルシェ ターボ RSR 934 イェーガーマイスターです。
これを始める前に完成しちゃってるので完成写真のみで・・・。
一応詳細は・・・・・
メーカー：タミヤ
キット：ポルシェ ターボ RSR 934 イェーガーマイスター
ボディ色：TS-12オレンジ
クリア：ロックペイント ウレタンクリア
ディティール：スタジオ27エッチングパーツ
ポイント：モデューロの追加デカールを張りました。（ダンロップ+シェル）
