関東鉄道のいすゞエルガＪ、９４４３ＴＣです。
以前より、いつか乗りたい（いつか撮りたい）と思いつつも、なかなか足が向かなかったエルガＪ。大変貴重な車種で、全国でも１５台（？）しか発売されなかったという噂話も聞きます。
現在の時点で、本州で稼働している営業用のエルガＪは、おそらくこの車だけのはず。思い立ったが吉日とばかりに狙いに行ってきました。
運用も何もわからないので、所属する土浦営業所の近くである土浦駅で張ってみます。
幸運なことに１時間を経過したあたりでやって来てくれました。
貴重な車とは言っても、エルガＪは日野ＨＲ（１０．５ｍ）のＯＥＭなので、仕様は日野ＨＲと同じです。
数少ない相違点が、ハンドルのメーカーロゴで、ここには「ＩＳＵＺＵ」の名前がありました。
乗車して驚いたのが、窓ガラスの刻印。
大きさなガラスは「ＪＢＵＳ」でした。
ところが、小さなガラスは「日野」のロゴでした。
たまたま１枚だけ交換したのかと思いましたが、他の箇所も同様だったので、ＪＢＵＳに移行する時期の製造だったようです。
・・・関東地方では、立川バスと京成バスがエルガＪを導入しました。
関東鉄道で活躍する９９４３ＴＣは、京成バスの出身です。一般的に、希少車は第二の職場に恵まれないケースもみられますが、エルガＪに関しては、日野ＨＲと同一である故に、そのようなことはなく、今も活躍している車両が多い模様です。全国に目を向けると、熊本にそこそこの台数が集まっているようです。
９４４３ＴＣ 土浦２００か１８８１
