最終日の朝、5時ぐらいには起床。時差ぼけですね。
荷造りして、準備万端。レンタカー返却は8:30のチェキンに余裕をもって7:30に設定していましたので、万一の渋滞を考慮してチェカウト、6時ごろにグランドワイキキアンを出発。
しかし、スムーズに走行。返却場所も予習の成果もあり、難なく到着。ニッポンレンタカー、空港営業所から借りて元へ返すのはガソリン満タン不要でしたので楽でした。使用したガソリンは三分の一ぐらい。もっと乗れば良かった？
レンタカービルに入ってからの返却場所も各レンタカー会社の看板に従って進むだけ、到着して車を置くとはい、終わり！なんてラクチン。
しかし、ここからが！係員にカートは無いのか？聞いたら＄６のカートしかないと。事務所の人間みたいに探してきてもくれませんでした。なので、行きと同じく、カメラバッグを背たらい、PCカバンをたすき掛けに、スーツケースを転がしながら、洗車台＆三脚の段ボール箱は引きづってエレベーターで１階に。
レンタカー会社の入っているビルの前が旅客ターミナルビル。道路を渡って、これまたターミナルビルのエレベーターに乗って。すると同乗した現地人と思われるおばちゃんから、日本から来たの？と聞かれて。私と同じぐらいの年かな。おそらく息子と２人連れ。日本から来たと答えると、私、４０年前に日本に居たのよ、ディズニーランドで仕事してたわ、と。それで話も盛り上がり。彼女らはコロラドへ行くということでしたので、WDWにコロラドスプリングスがあるね！と、WDWに数回行ったよ！と。
エレベーターに乗ってる間の僅かの時間でしたが、良い出会いでした。４０年前ということは、その時２０歳として６０歳ですか、もしくはもっと上？ほぼ同年代ぐらいにしか見えなかったです。
そして、誰も居ないカウンターに到着。したのは？チェキンの2時間前という。。。苦笑。 あまりにも時間に余裕があり過ぎて。チェキンを早々に済ませてラウンジに少しでも長く居座ろうという貧乏根性のなせる業！爆！
預け荷物が無ければ、QRコード搭乗券で保安検査は通過できるので、UAのラウンジは5時からオープンしてますから、そこで8時まで時間を潰せるのですが、預け荷物はUAカウンターでは預かってくれず、青組のカウンターが開くまで待たないといけません。これはUA発券していてもホヌに乗るなら、です。UA便であればそっちで預かってくれます。
暇なのでカウンター前からライブ配信。すると真夜中でも視聴されている方がいて、退屈が凌げました。＾＾
そんなこんなで、やっと2時間が経過して、カウンターがオープン。SFOと同じく、係員が整列して挨拶されてからチェキン開始。
もう4回目ですから見慣れた空港になりました。ワイハが好きではないのですが、ホヌがワイハしか飛んでないので。
天空の指定席、１Aの搭乗券をもらい保安検査。カウンターの場所から保安検査は遠く、またそこから搭乗口C4ゲートも遠い。元々は同じスタアラのUAが青組のカウンター業務を担当していて、搭乗口もGだったのでは？と推察されます。
それがA380を運航するにあたりA380対応専用ゲートに改造しラウンジも新設することからGではUAラウンジがすでにあるので新設できないので、空きのあるCに設置することになったものと思われます。なので、このいびつな距離。カウンターから搭乗口まで、遠くなったのだと。
美国の保安検査は、金属探知機ではなく、全身をスキャンされるもの。体の線はもちろん、各部の大きさまでハッキリわかるという。それも靴も脱いで万歳の状態で受けます。前回、ズボンのポケットにティッシュを入れていたのですが、それもアウトでした。ティッシュぐらいどうってことはないだろうと思ってましたけど。
8時半ということで、まだまだガラガラです。
そしてワイハの空港は全てがガラス張りではなく、外の空気を感じられるもの。
向こうにホヌが見えてテンション上げ上げ！！
帰りはJA382A、カイです。偶数泊ですと、往復同じホヌになりますが、奇数泊ですと、通常であれば違うホヌになります。たまにレンチャンで同じホヌが飛ぶこともありますが、だいたい順番に交代号代です。
搭乗口Dへの通路から。ガラスが無いのでGOODです。
迎えに来てくれた感が嬉！C4ゲートへ急ぎます。
見づらいですが、C4ゲートまでの道のり。
搭乗ゲートに到着してまずは下からいくつか撮影してラウンジへ。
まずはスィートラウンジ。係員以外誰もいません。前日に座席を見ると8席のうち4席が空席でした。ので、それだけでもここへ来るのは4人です。上級会員が居ればもう少し人は来ますが。結果的に6人ぐらいだったかと記憶しています。
そして朝飯がまだでしたので。というか、ここで食べるつもりで。＾＾
具がゴロゴロのチキンカレーとポテトサラダにビア。そして、そうめんがあったので、よばれました。
具は自分でトッピング。
食べてしばらくしたら、普通のラウンジへ移動して搭乗までカイをずっと眺めて過ごします。その間、サンドイッチやスナックなどちょこっとつまんで。
朝は曇ったり晴れたり。晴れている時に撮影すると映えるのでいいですね。このカイ、。独特のエメラルドグリーン色がカメラで忠実に再現されないのがもどかしい！実際はもっと緑色が強いです。これはもう青に近いです。
UPSの７４７Fが出発です。すると、ありゃ？なんじゃこりゃ？
ひぇ～～～！ターミナルビルの柱、経年劣化して鉄筋むき出し！補修しないの？古い空港なので、年月が経っているのに。補修も無し？調べれば、他にもこういう柱がありそうです。ワイハ、儲かってるでしょ？直せよー！
御多分に漏れずライブ配信して時間潰し。日本時間では夜中の3時から6時前。
荷揚げ施設。前にあったかな？記憶にないので画像をチェックしてみる。
ありますね、興味が沸いて無かったようです。
ランプバスはハイビスカス模様。なんとかきっちり撮影したいですね。
そして訓練を終えたやぶ蚊。
機種はさっぱりわかりません。戦闘機には全く興味が無くなりました。子供のころは、ロッキードやファントムはカッコイイと思っていましたが、今は全く興味が無い。
そしてスナックの取り分け用カップ、これは前回あったのかどうか、これも記憶に無し。
2回目、3回目ともなるとメニューの画像を撮影することが無くなりました。
これはいい！と思って使用した分はもちろん、係員にお願いして未使用分をもらってきました。この時は思いませんでしたが、カイとラーのデザインのカップもあるのかな？聞き忘れました。次回、3号機が就航した暁にはもう１回行くつもりしていますので、その時に確認してきたいと思います。
そして搭乗開始してスィートラウンジからホヌに搭乗。席に着いてもWi-Fi接続が切れなかったので、そのままドアクローズまで配信。前回は切れたのですが、おそらく機内モードにまだしてなくて普通の回線に切り替わってたからでしょう。お陰で、といいますか、搭乗時の記録が残せました。見返してはニタニタと一人悦に入ってます。(〃艸〃)ﾑﾌｯ
