テッパクその２

入場料は１２００円。ピタパで払おうと思ったらＮＧ．大宮のテッパクも同じく、イコカでは払えるけど、ピタパは駄目でした。
便利悪い！クレジットカードも利用できず。嫌らしいです、ＪＲ。

チケットは絵柄がどれも違うようです。私のはＣ６２の画像入りのものでした。何種類あるのやら？

入り口の手前にある公園にはチンチン電車。懐かしい！排ガス対策のために、これが復活することがあるかも？京都からイケズな車を締め出すのにいいと思いますが。

一番に撮影したのは、やはりこれ。
やっぱＳＬはいいですよねー。

そして、お次はこれ。
とうとう乗ることがなく、廃止されてしまいました。いつか、いつか、と思ってたら。乗りたかったですが、最後尾の部屋の予約は取れないんですからチャレンジもしませんでした。
ヘッドマークは付けておいて欲しかった。

運転台の中を撮ろうと思ったらやはりガラスに光が反射してしまい、どんならん！　老朽化という話を聞いていましたが、どこが？と思っていたのですが、このレトロな運転台を見たことで納得しました。それに車体の端々は腐食している痕跡がいっぱい。

これも以前から思っていましたが、この老朽化した車体を一編成、丸ごと列車ホテルとして運用しても良かったと。窓にはモニターはめ込んで沿線風景を流して列車の走行音も流すと、トワイライトの疑似体験もできます。人気が出ると思いますが。
実に惜しいです。なんとか第二のトワイライトを走らせられないかと、職場にいるテツに色々聞くと、難問山積みでした。線路管理会社の問題、青函トンネルの走行問題。
ドル箱だったでしょうに。

瑞風は全くおもしろくない。私にとっては、やはり運行ルートに魅力が無いです。

そしてもっともお気に入り５００系。実際に間近で見たのは初めてでした。
走行中のは何回か見たことがありますが、新幹線乗る機会は全くなく、駅に行くこともありませんし。０系，１００系、３００系、のはずですが、３００系の展示はありませんでした。東海の車両だから？私が乗ったことのある新幹線は０系が数回、１００系が１回、これも博多出張の１回だけ。０系は家族旅行と小中高の修学旅行、それと入社式。それ以外は乗ったことがないですね。田舎は地元ですし、親戚が沿線にもいませんし、旅行でも乗る機会が全く無いので。
東京へ行く時には、ただの飛行機。わざわざお金出す必要が無いのも理由でした。

弁天町にこの１００系、あったかな？と思いつつ。