ポイント現着してしばらく、Ｋ氏がアマダイは３８ｃｍぐらい。
そして、釣れないまま12時ごろ、Ｋ氏にアタリ！
いつもバラすので、じわじわ巻き上げて。無事にタモに収まったのは赤いのではなく、黒い。
メダイでした。目測７０ｃｍ弱。
その後、潮の流れ、微風により船の位置が変わってしまいアンカー打ち変え。
そして14時前、やっとこさ私にアタリ！！
ぎゅんぎゅん引いて、道糸がズルズルと引き出されながら魚とやり取り。15分以上かかってやっとタモ入れ成功。
目測７０ｃｍクラスの魔鯛。
その後、釣れないのでしびれを切らしてポイント移動。先週はこの場所でよく釣れたのですけどね。
そこで、息子にすぐにアタリ。
その後、ぽつぽつ、チダイ、レンコ、真鯛が上がり、日も暮れてイカ釣り突入。
しかし、他の船は、岸よりに集結していました。あれれ？と思いながら、ここにも居るはず、と。
さすれば、スルメイカを４つ。おるやん！と、息子は底付近で胴長３０ｃｍのマイカ。
そうこうすると、またもや船の向きが変わってしまい、立て直ししても向きが変わりそうなのでそのまま続行しましたが、てんでダメでした。
22時沖上がりの、23時半岸壁着。
すると岸壁に若造4人ほどいましたが、着岸するころには去っていました。
そして翌朝まで仮眠。後片付けをし、7時ごろ帰宅開始。しばらく走行すると、左前タイヤぐらいからギシギシと異音がしました。
車を止めて点検すると、左前タイヤのナットが手で回るぐらい緩んでいました。６つのうち４つも。これはもう、各地で横行している自粛警察の仕業ですね。
もちろん警察に通報して来てもらいましたが、ナットを緩めたことなどを取り締まる法律が無い、ということで一応参考程度での受理となりました。いやいや、これって威力業務妨害でしょ、と今思いましたが。
念のため、起きに出ている間、ドラレコをサブバッテリーに直接つないで作動させていました。しかし、全く録画されておらず、帰宅間近付近からの録画開始というお粗末な機械です。
上書き、上書きのはずなのですが、それだとゴミが貯まるので定期的にフォーマットしないといけないのですが、先日フォーマットしたはずなんですが。
次回からは、ドラレコプラスガムテープを貼っておいてやろうと思います。傷を付けられるとか、他のことを推定していましたが、まさか、ナットを緩めるとは。わざわざ工具を用意してきたのか？持ち歩いているのか。なんとか見つけだしてやりたいところです。
