6時前起きで7時から駅降り開始。朝は網干より西でも、ある程度本数が確保されている。
姫路から東は快速が主力。両数は、6810とバラバラ。新幹線と並行するためか、駅舎は上りホーム側で楽に駅降りができた。毎時2本になる前に加古川到着。待避と折り返しを、よく同時に両立させるな。須磨もそうだけど。
東加古川からは新しい橋上駅舎が連続。工事中の魚住含めて。西明石が思ったより規模が大きかった。
明石から山陽電車が並行。お互いの駅が近いから、山陽電車の駅降りもできたんだな。
須磨の南口は海水浴場、普通に降りた自分はガーラ湯沢以来のアウェイ。鷹取より東は降りたので、須磨海浜公園で山陽本線は終了した。
時間が余ったので大阪環状線を、新今宮から弁天町まで。今宮の構造が素敵過ぎる。
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