トリッキング

ちょいとバラせばアチコチ目につくもんでイタズラ三昧



セルモーター
イグニッションコイルの２ヶ所にアーシング

よく見ないで組んだけど太いマイナスが既に来ていた

いーのいーの
プラシーボさ(´ω｀)



プラグを抜いてみたらスプリットファイヤーの二股に別れているのが付いていた
ユルユルで手で緩んだくらいにしてね



大好きテイラーのプラグコード
俺がさわるお気に入りのマシンにインストールされる定番パーツ

どうせなら黄色を使いたかったけど手元に黒の４５度しかなくてコレ

アーシングケーブルは車のリサイクルパーツ屋で３ｍくらいで３００円で購入
お得！



テイラーは１５００円とジョイントが５００円

ネットで安いところを探せばもっとお得かもね



肝心のフロントフォークＯＨは後回しです
他のしょーもない事をやっつけていて中々進まんのよ

あとはプログリップに交換とカプラーを抜いて接点復活剤を流し込む地味作業


ワイヤーのグリスアップ
各部調整しておこう


少しずつ本調子になっていく！
絶好調になった時には雪が積もってそうだな(^q^)

歪んだディスクは窓からぶん投げて流れ星になりましたとさ

メーカーの怠慢

ウォーイ！ヤマハ！
ベアリングがカラッカラやぞ！



グリス感が無さすぎてひくわ(´ω｀)


madeinJapanでもしょせんライン生産って所だね

自分で整備をしないライダー対しては別にそれで良いかも知れんがちょっとさわれる人が見たらゲェッって言うよ

コストを下げるのは企業努力かもしれんけど多少高くても品質向上も立派な経営戦略だと思う



新車は買わない人の図々しい意見でした
新車を買えないが正しいのか
新車の魅力がないから買わないなのか

いや
単純に買えないだけだな(´・ω・｀)
なんかスイマセン