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正月の整備合宿ネタをたくさん更新したらランキングが倍上がった



どんなシステムで計上してるんだろね

ザックリだけど
ＰＶが記事を見た回数
ＩＰがアクセスした端末数でしょ

ワード検索で飛んで来てくれるのかな

なんとなく車種名とかで検索してここがヒットかしら



アフィリエイトもなんもしてないからどんなに人気が出ても１円にもならんぜよ

フロントブレーキ

アカン

これアカンやつや



なんだこれ

へっこんでる

なんだこれアバタか

先端はプライヤーでつまんだ形跡あり

胴体は虫食いあり

ピストン死亡でございます

ダストシールくちゃくちゃだし

あーあーあー

とりあえずそのまま組んだ

うむ
俗にいう見てみぬふりだね

純正キャリパー弱いって言うし
ちょっと乗ってみて純正のままパーツ交換して使うか
他のキャリパーとスワップするか

保留です！

もちろんパットは残りわずか

保留です！



マスターは動作良好ゆえ無分解

まーいいじゃん
とりあえず走ってみたらいいじゃん仕様で行きます

不具合ん把握した上でどの方向に持っていくか決めましょう


フォークは右がオイル漏れ

これもほっときます

倒立バラした事ねーし(;´д｀)



あとは何やろうかな

ステム
ワイヤー注油
エアエレメント洗浄

あー
メーターステー割れてんだったな

直さないと

リアブレーキ

キャリパーのピストンが黒い



樹脂っての？
プラスチックっての？

初めて見た

ほら軸がサビてら



パットは交換時期だな

そのまま組むけどさ(´ω｀)

リアブレーキのＯＨではなく清掃完了！

バラして磨いて組み直しただけ

シール類はそのまま

これはオーバーホールとは言えない気がするな


んで
エア抜けねー！

いくらストロークさせても手応え無し(;´д｀)

まだフルードが満たされていないのか

なんぼやってもダメで
ピストン抜く
そっからフルード注入
ブリーザー抜く
指で押さえる
加圧
指を離す

でなんとかいけた

これ抜けにくいブレーキなのかな

俺がショボいだけか(´ω｀)

薄利多売

最近のブログの更新頻度の高さと内容の薄さが凄いんだけどこれはツイッターみたいなもんだと思ってもらったら助かります

ＤＩＹ整備野郎のオナニーみたいなもんだね(^q^)

吸水シート

バイクのシートを外したら妙に重たい事はないですか？

ベースとスポンジだからふわっと持てるはずなのにずっしり感

それスポンジが水を吸ってまっせ！

の前に色褪せた表皮
退色していないところは弾力がある
白い所はパリパリ

これもオフ車にありがちな劣化だよね



今は表皮が安価に買えて書類も豊富だから
シート表皮の張り替えは敷居が低い作業

かなりリフレッシュするからおすすめ　




剥がし方
タッカースーテプルをマイナスドライバーで煽って浮いたらラジペンで引き抜く

簡単だね


爪で張ってるのはやり方知りません
ボンドで張ってるのも知りません

こちらはリカバリー出来なさそうでさわった事がねぇ！





表皮の破れた所に発生したナニカ



シートの素材かな？
虫の家かな？

きったねー(;´д｀)



案の定これもシートはビッシャビシャ

もちろん防水加工はされているけど年数経過だったり縫い目から水気が侵入するよ

そんで入るはいいけど蒸発しないで飛ばない
貯まる
吸う
貯まる

のサイクルですわ

表皮で蓋をされちゃってスポンジの中までは乾ききらんのよね



純正シートでも半分だけ剥がして乾かしてから閉じる工程

有効かと思われます！