いわゆる倉庫から出したというやつです。
なんと、ＭＡＲＺＯＣＣＨＩ ＳＵＰＥＲ－Ｔです。
ノースショア全盛期時代に大活躍した伝説のフォークですね。
この頃のＭＡＲＺＯＣＣＨＩは、モーターサイクルの内部構造をそのまま小さくしたようなつくりで、もうランクル７０並みに耐久性が高いです。
実際に、これより旧いＭＡＲＺＯＣＣＨＩ ＢＯＭＢＥＲシリーズのオーバーホールをいまだにしてますが、全く問題ありません。半端じゃない耐久性です。
フォークのストロークは１７０ｍｍですので、今ＤＨレーシングで使うには短い感じですが、組み合わせるフレームによってはこちらの方がいい場合も多いでしょう。
ちょっと旧いＤＨバイクに最新のダブルクラウンフォークを付けるとヘッドがもげてしまう恐れがありますし、剛性バランスがおかしくなるともいえるでしょうね。
あとは、リアルＤＨバイクではなく、フリーライドバイクをお持ちの方もここらへんのフォークの方がいいでしょう。
20ｍｍアクスルはクイックというには面倒なシステムですが、工具無しで脱着出来ます。
これぞモーターサイクル直系のダンパー搭載の証、マイナスドライバーで調整するリバウンド。これには憧れました。
動きはとても懐深く、じわっと衝撃を吸収してくれる、今時のフォークにはないフィーリングです。いまだにこちらの方がいいって言う人結構いるんじゃないでしょうか。
価格はなんと２１６００円と投売り価格となります。当時は２０万近くしたんじゃなかったかと思います。
来週東京で、月末名古屋なので旅費を稼がせていただきます。
