バイクの全ての性能を出し尽くして、コントロールして楽しみたいのであれば、これはもう２６インチのほうが適しています。
身長が小さい人ならば尚更です。
で、そういうジャンルというとストリートやダートジャンプ用のバイクやＤＨバイクなどが思い浮かびますが、ホビーライダーのトレイルライディング用のバイクもそうである人が沢山いますよね。
レースとなると相手があることなので、できるだけ有利に走れる機材を持つべきですが、自己満足であれば、あえてホイールサイズを２６インチにとどめてバイクコントロールを楽しみたいというのもありでしょう。
そうなると、コントロールに優れたジオメトリーのバイクが欲しくなりますよね。
トップがちょっと短くて、長めのフォークがついていて、ヘッドがちょっと寝ている。そんなバイクならば下りを思う存分楽しめます。
リジッドフレームであれば価格もそんなに高くないので、乗り倒す使い方にも最適ですね。
で、最近のそういうバイクも、ちゃんと進化しているんですよ。
それは、ハイトアジャストシートポストの仕様を想定してシートポスト径が３１．６ｍｍのものがとても多くなっています。クロモリでもです。
さらにワイヤーガイドが用意されているものもありますし、はなからそれの使用を想定しているようです。
とくにＫＯＮＡは最先端のスペック（フロントシングル、テーパードヘッド用のヘッドセット）なども搭載しているので、本当にトレイルライド好きが作っているバイクなんだと思います。
今月後半に入荷してくる２９ｅｒのＨＯＮＺＯにも期待したいです。
コントロールより、走破力を求める方は２９ｅｒがお勧めです。
