さよならEF62Ⅲ

1997年10月18日 　EF6246+43　さよならEF62　

後閑築堤を駆け登るEF62重連、過去に上越線を走ったことはあるのでしょうか？
区間によりヘッドマークを外して運転するという粋な計らいが



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さよならEF62Ⅱ

1997年10月18日　さよならEF62　

上越線を走行するEF62ってレア？
追えばコマ数を稼ぐ事も出来ますが…
自分の中では、ここしかないと朝の回送を撮影後、棚下へ
同じ考えの同士の方たちと撮影したカットです。


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さよならEF62

1997年10月18日　EF6243+46　熊谷～行田　

鉄道趣味団体で企画されたEF62さよなら列車です。
朝の高崎から宮原への回送は、光線も良く
EF62重連+スエ78+オハニ36+スハフ43×3+スハフ32の渋い編成は、
かつての越前を彷彿させてくれました。



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EF651065+EF651059 …もっとカラフル重連

試験塗装機EF651065+EF651059重連
究極の重連ですかね？


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EF651059+EF6556 …カラフル重連

EF651059+EF6556　人気の色ガマ重連


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棚下鉄橋 EF5861

1994年9月4日　EF5861　サロンエクスプレス東京

棚下俯瞰は、崩落しそうで…苦手でした。



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EF5861+EF551

1996年3月24日　熊谷～行田

ロクイチが頭となった奥利根回送
熊谷発で運転されていた頃…
高崎からの回送が、光線も良く楽しみでした。


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痛車？ EF651118

初めてレインボー専用機を見た時…
ド派手な色と斜めロゴで族車か？と思いましたが…
見慣れた今、イメージは痛車です。

専用機EF65も二代目EF651118となり
客車スーパーエクスプレスレインボーの無くなった今も
EF8195と共に残りレインボーカラーで活躍しているのが、不思議です。

2000年3月　鉄道愛好者団体、鉄道趣味団体、ＪＲの企画で
スーパーエクスプレスレインボーのさよなら運転が行われました。
画像は、両毛線 大平下～岩舟での
鉄道愛好者団体企画のさよならレインボーです。


痛いと思ったらぽちっ

EF63 新製50系回送

レア？EF633と50系客車　1981年●月　横川

EF63補機付き50系客車の横軽越えを撮りたい！
と…
二度目の新製回送は、横川へ
ですが、雨…
霞んで写らんなーと思いながら撮影した1カットです。

サイズの大きい画像はこちら


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EF62 新製50系回送

レア？新製50系客車を引くEF6229　1981年●月　大宮

新製された50系客車は、各地へ旅立って行きましたが、
関東ではEF58牽引で回送される姿をよく見かけました。
これは、富士重工・宇都宮工場で新製された50系客車だったと思いますが…
どこへ回送されたのかまったく記憶にありません。
EF62牽引の50系客車回送は、記憶では2回運転されています。
（他に運転されたか？？）
横川～軽井沢間では、EF63の補機付き…撮りたい！！


レアならぽちっと

EF5836

茶色のゴハチが続きましたので…青いのを

1983年2月27日　金谷～菊川　EF5836


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EF5889 旧客Ⅱ

1996年4月29日 富田－足利　

新緑の両毛線を快走するEF5889


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EF5889 旧客

1996年4月29日　岩舟－大平下　EF5889

旧客を従え両毛線を走るパック、小窓のスハフ32が良い感じです。


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EF5889 おが

1990年8月11日 8405レ おが　宇都宮

季節臨となった20系おがですが、EF5889が牽引する事もありました。
北上線DD51の20系おがも良いですが、バック牽引の姿もイイですね。



◎ならぽちっと

EF5889 信越線

パック信越線での運転
上りは単機、下りはD51498とPPとなり12系を牽引


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