残しているところがやはり遠いところなのと、ここのところ忙しいのでせいぜい旅が出来ても2泊3日程度。今回も2泊3日にて京都丹後鉄道へと行って参りました！ これで34社目!!
2泊3日とはいえ、1日目のスタートが午後からになってしまったので、移動だけで終わってしまいました。
京都丹後鉄道までの車での最短ルートは、とにかく西へ西へと向かっていくこと。約500キロくらいです。
北関東道→上信越道（湯の丸IC）→松本→上高地→高山→東海北陸道（白鳥IC）→九頭竜湖→福井→北陸自動車道→舞鶴若狭道という間に大きな峠をいくつも超えるもの。これでかなりの距離短縮（150㌔くらい）と高速代節約（5千円くらい）が出来るので、このルートを選んでいます。（ここに今、中部縦貫道を建設しているのだから凄いことですよね...）
京都丹後鉄道の駅はすべて撮影していることもあり、せっかく訪ねた日が晴れるというのが午前中だけとのことで、今回はコンパクトに駆け足で巡ってきました。
京都丹後鉄道の鉄印は、丹後二俣紙（府の無形文化財になっているとか）という和紙にデザインされたもの。
宮前線の車窓からはきれいな海が望めます！ でも曇っていたのが残念...。
貴重な晴れ間は、一番のビューャCントである由良川橋梁にて。
