帰ってまいりました、不肖ンドリエストと！

あ、会社から家に帰ってきただけです。

11月19日の通勤中に2度目のギックリ腰をやってしまい、
ンドリエストで帰るに帰れず会社に置きっぱなしになっていました。
さすがに越年は可愛そう、と自走で帰ってきたわけです。
背中にはノートPCと何故か頂き物のスキャナーなど背負いまして
ずーんと重さを感じつつ。
案の定腰が痛い！！

一ヶ月ぶりのロードは思ったほど苦しくもなく
気持ち良く早稲田通り→山手通り→甲州街道→いろんな道
→津久井道→鶴川街道と走ってこれました。

ずーっとDakotaばかり乗ってたのでブレーキの感覚がどうも合いません。
やっぱりブレーキだけでもグレードアップしようかな。
ブレーキが効かないと怖いです。

気になってた足の怪我もそれほど苦にならなかったので
シューズさえ履ければこっちのものだね。
2日の例のイベントに参加するぞー！

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30日からようやく年末年始のお休みになります。
自転車は一度ばらして掃除したいけど、そんな暇は無さそう。
この機会に家族マイルを貯めましょう。

本ブログをお読みの皆様。
今年一年ありがとうございました。
来年もこんな感じです。
よろしくお願いします(^o^)丿

お家に帰ろう！

ギックリ以来会社に置きっぱなしだったロード。
仕事納めの今日は一緒に帰ります。
足の指は大分良くなりました。

まだ体液が滲み出てくるのでギューッと縛って固定してる。

フラペでゆっくり帰ろう。

走りたいなぁ、、、Dakotaは待機してたのに。。。

Joeさんご一行のトレイルライドを見送ってきました。

今回はスペシャルゲストが来る！という情報があったかどうかはわからないけど、
野生のカンが行け行けと言うのです。
それにKAZZさんとの約束も延び延びになっていたので
直前でしたが連絡を取って集合場所に来て頂きました。

走れる見込みは無かったけど、いつものようにDakotaを車に積んで
空気入れ2本（タイヤとサス）も助手席に。

KAZZさんとは”MTBに興味あり！”という事だったので
Durangoのフレームをお譲りするお約束でした。
フレームだけしか無くてごめんなさいですが、
乗りやすくて楽しい一本です。

【iPhoneで何かチェック中のKAZZさん】

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KAZZさんとコーヒーを飲んでるとMTBの一団がやってきました。
どやどやっと店内に入ったところを見計らってご挨拶。
仲間の顔を見るのは嬉しいね！
そして走れない自分はちょっと寂しかった。

【JBさんもいるのよねー】

Joeさんご一行の中にどっかで見た顔が。。。
こっそりJoeさんに聞いたら”山本和弘選手だよ”と。
やっぱりそうだ。
キャノンデールだし、雰囲気あるし、爽やかだし！！！
ええ、もうミーハーに記念撮影して頂きました。
ひゃー、うれぴいです。

で、ますます走れない自分に気が付く、、、と。

ご一行の出発を見送ったあと、しばらくKAZZさんと話をしていました。
一本筋を通す生き方はなかなか難しい世の中ですね。
まだまだ話は尽きないのですが、昼前に帰らないといけなかったので
お約束のフレームをお渡しして終了。

【ドナドナされていくDurango。元気でねー！】

Durangoは最初に乗ったスポーツ自転車。
渋谷までの30kmの通勤とレースに活躍してくれました。
エントリーモデルですが違った見方をすれば自由度が大きいので
好きに味付けができちゃうんです。
一度は乗ってみてね！

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山本選手はトイレですれ違った時も爽やか！
うーん、プロスポーツマンって厳しい毎日なのに笑顔が素敵です。
”今度は是非一緒に走りましょう”
ですと。
本気にしちゃいますよ(笑)

お誕生日おめでとう！

世の中的にはクリスマスですが、我が家は奥様のお誕生日ですｗ

”何か考えてる？”
”あ、いや、、、、”
”えっ、じゃいいわよ”
”いやいや、会社午後から休むことにしてるから”
”いいってば！”
”まあまあ、映画行きましょ”

てな感じで映画を見に行ってきました。
『のだめカンタービレ　最終楽章　前編』

のだめはオーケストラは苦手な私でも楽しく観ることができました。
音楽の魅力をとっつきやすく魅せるいい映画です。
どちらかというとソロや少数楽器での演奏が好き。
管より弦。
金より木。

テレビでも楽しめますが映画だと音響設備により
迫力ある音がいいです。

映画に満足して帰ったら食事を作るには遅い時間になったので
家族でファミレスにいくことに。
最近のお気に入りはCOCO'Sです。
”包みハンバーグ”ばかり食べてます。

で、週末は義母さん、孫も一緒にクリスマス＋お誕生日会。
誰かの誕生日には必ずこのスタイルです。
10月から2月まで毎月誰かの誕生日があるので
毎月お誕生日会がありますが、子供たちが喜んでるので
孫の愛ちゃんが大きくなるまでやるんだろうな。。。

みんな元気にケーキの火を消せるのが一番だね！

【盗難情報】'07赤FELTの情報をお寄せください

写真の'07赤FELTが11/23午後2時半頃、神保町のビクトリアの前で盗難に遭いました。
続きを見る>>

防備録：足の指

あまり他人に見せられるものじゃないけど、防備録代わりに。

”爪が剥がれた”と書いたので、べりん！と剥がれたように取られたかも。
剥がれたのは1/5くらいの範囲です。

親指が黒くなって内出血してる。
この写真だと良くわかりませんが、他の指先は黄色くなっちゃた。
指が腫れてて爪に負荷がかかってるので
ちょっとした刺激に弱いのです。

絆創膏と包帯でぐるぐる巻きにしてます。

27日は走りにいけるといいなぁ。。。

今日も楽しく山遊び～暫定UP

午後から近所のトレイルをポタポタしようと思っていました。

んが、長女から「愛ちゃん預かって～」と言うことでキャンセル。
参加されようとしてた皆さん、申し訳ありません。

と、メール。
「愛ちゃん大丈夫になった」
をいをい！

で、メール。
「明日あっちの方走りませんか？　by JB」
ははは、何か良い方に転がった？
それなら、とJune_yさんにお声がけして参加して頂きました。

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古道を交えたトレイルは冬枯れで落ち葉も積もり気持ちいい！
でもちょっと登りが厳しいなぁ。
JBさんやJune_yさんに置いていかれます。
一本目をうにょうにょ走っても調子がいまいち。
広場になっているところで後から追いつくと、
JBさんがハイカーさんたちに囲まれています。

【皆さんパワフル！スイス登山の経験者までいらっしゃいました】

「このタイヤすごいねぇ」とか
「どのくらい高い山登れるの？」や
「高そうだけど、いくら？」などなど
質問攻めにあってる。
そのうちこちらにも飛び火。
でもハイカーさんとの楽しいひと時。

【並んでいると可愛い】

別れ際に皆さんからの声援とともにVCのど飴一袋頂いてしまいました。
ありがとうございまーす。
お礼にジャンプで坂を下りました(笑)

コンビニで昼食を買い込み小高い地点でお弁当タイム。

【”えっ、そんなにガッツリ食べるの？”、”はい、食べますよー(笑)”】

遠く海側まで見渡せ気持ちいい～。

【どこがどこだかわかりませんが、向こうは海らしい】

で、食ったら気が付きました。
”ああ、腹減ってたんだ～！不調の原因はこれ？！”
大分復活しました(笑)

【MTBで味わえる幸せがあるねぇ】

そしてココからの下りが楽しかった！
落ち葉でフロントが滑る、根っこが痛い、、のを遊びながら走る。
まあ、途中刺さったりしましたが。。。
いい調子で走っていたらフロントが何かに弾かれた。
転倒を回避するために右足を踏ん張って身体を引いた瞬間、
右足親指に激痛。
くじいたかな、と思ってたら爪がはがれてました。
June_yさんに絆創膏をもらって止血と固定。
何とか走れそうでしたがJBさんに離脱を告げると
”ここでもう帰りますよ”とのこと。
そう聞くともったいなくなって思い切り下っちゃいました。
楽しい下りだったなぁ。

その後、痛みは引くことなくずーっとジンジンしてました。
家に帰って自分の足で歩こうとすると、、、歩けません。
正確にはいつものように歩けません。
何ともギクシャク。
まあ、こんなもんですね。


【どんどん二人の背中が遠くなる～】

JBさん、June_yさんお付き合いいただきありがとうございました。
近いし楽しいし、また行きましょう(^o^)丿

平日トレイル道場

火曜日が定休の双龍チーム（大将＆キムさん）のためにJoeさんが昼ご飯も食べずにスクーリングしてました！

当日の参加者は、とらさん、大将、キムさん、BongoさんにJoeさん、私。
定休日のお二人以外は、、、(笑)

朝は双龍からトランポして集合場所へ。
12時集合だったのでしっかり昼食を食べてから行った所、
Joeさんは昼休みを抜け出してきたので何と昼食抜き！
富士山を平らげる胃袋は空っぽだけど、蓄えがあるから平気！だそうです。

キムさんはトレイルデビューで初めてのお山でした。
登りはさすがにきつそうでしたが、復路は意外にスムーズに乗れてました。

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本日のコースはJoeさんのホームコースを休憩所までの折り返ししました。
いつもとはちょっと違うルートで登ります。
一気に登らないので景色を楽しみながらね。

トレイルの状態はラーセンTTでもノー問題のグッドコンディション。
一部ぬかるみもあったけど、お山はそんなもんだし。
路面に変化があった方が面白いね！

Bongoさんやとらさんはトレイル経験が片手ぐらいしかないのに
いい感じで走ってました。
やっぱり基本的なところはロードもMTBも変わらない。
大将は走ってる姿がかっこいい！
下りに慣れたらびゅんびゅん行きそう。
キムさんは往路のぜーぜーぶりに比べ、復路は難所もすいすい。
バランス感覚がいいんだろうな。
ポテンシャルの高さを感じます。

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CrossMaxを前日にメンテして調子はどうか気になっていたが
後半、スピードが出た辺りでリアより異音発生。
クランクを回すと消えるのでハブ周りだなー。
んー、あとでモンキーに相談してみよう。
これがあると思い切り走れないんだよね。
でも、どこが異音の元なんだろ。
ほぼ全バラして注油したんだけどなー。
トレイルは楽しいけどちょっとフラストレーション。
全開で走れない、何かに気を遣っている状態・・・良くないねぇ。

CrossLandを復活させようかな。
そうすれば音に関しては何とかなる。


とらさん、大将、キムさん、Bongoさん、お腹を空かせたJoeさん、
平日の一日楽しかったです。
また遊んでください！

復習＆補習 トレイルの入り口はどこだ？

先週は暗くなって幹線道路からの入り口がわからないままでした。

日曜日は1時間だけ走れそうだったので、入り口探しに集中することにしました。


前回と同じルートでトレイルに入っていきます。
アプローチはいい感じだなぁ。

【改めて見ると綺麗です】


【玄関みたいな入り口】

今回は奥のルートから尾根に出る事にしました。
登りがいのある道ですが、ほぼ100%乗車できます。

【足をつくと登れなくなるかも】

落ち葉の種類が変ったところで一服。
こういうのも綺麗です。

【植生が豊かな森です】

尾根道にたどり着くとしっかりしたトレイルに。
ここはハイクでも楽しめますね！

【トレイルの合流点が見えるかな】

ずんずん進むと幹線道路が見えてきました。
建物を回り込むようなルートを発見。
これが幹線道路からのルートですね。

【ハイカーの方は何人もお会いしました】

少し時間があるのでトレイルを先に進んでみました。
起伏のある尾根道は変化があって面白い。

うーん、ここに出るのか。。。

【ここ、ここ！】

終点はよく知ったところ。

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トレイルは湿り気はあるものの落ち葉がいい具合でした。
歩くような速度でのリハビリライドですが
その方がいろいろ見えていいのかも。
葉っぱの形だったり鳥の声だったり。
それだけでも楽しい！

レスキュー隊出動！遭難者を確保せよ(笑)

週末に彼が遭難したのを知った。

かなり遅い時間に帰宅中であったがSNSで悲痛な叫び声を上げている彼から
目を離す事ができない。
救助はどうした？
現在地は？

刻々と変化する居場所。
報告に顔をゆがめつつ状況を追っていた。


もはや伝説である。
彼から遭難の二文字が無くなる事はない。
期待に応えてくれる男だ。
そしてそれが週末に来た！


もうね、遭難を知った時から笑をこらえるのに大変！
電車の中でも、自転車に乗っても、、、(・∀・)ニヤニヤ

私：「レスキューしましょうか？ウチから近いですよ」
彼：「ありがとう、何とか頑張ります！」

とは言うものの、ビパーク場所が橋本駅だったので
駆けつけてみました。

いた！う～んいい感じで意識を失っています。

携帯で撮ったら音で起きちゃった。
すいません、お休みのところ(笑)

夕飯がまだだったのでカレーうどんを食べながら、masaさんに遊んでもらいました。

【7xxkcalとか、、、いいんです喰うんです】


酔っ払いmasaさんが必ず買うという”缶チューハイ2本セット”も
現物を見せて頂きましたよ！
軽い感動～(笑)

【酔っ払いが必ず買うという2本のセット！】

うどんを食べ終わり、眠そうなmasaさんをビパーク場所に残して退散。
でも、んな事して遊んでる時間にレスキューしてご自宅まで送り届けが
できたよなぁ、、、と風呂に入りながら思ったのでした（爆


masaさん、遭難の際はまたこっち方面でお願いします。
今度は何食べようかなぁ(笑)

落ち葉は滑るが面白い！

雨上がりの落ち葉はよく滑る。

特にイチョウの葉っぱは腐らないし厚いのでとってもμが低い。
メインのラーセンTTは横滑りに弱いから不用意に蛇行するとずるっといっちゃう。

氷でも泥でも真っすぐ走ってる分には問題ない。
（それでも氷などは冷や冷やするけど・笑)
ブレーキをかけたり曲がろうとしてベクトルを違う方向に向けた時が
腕の見せ所・・・というか運試し？

そんな事を考えながらちょい滑りを楽しみつつ走ってきました。

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そして今日も見た見たあちゃーなローディ。
きちんとしたウエア、ヘルメット姿でなんと右車線通行！
信号待ちだからって油断は禁物。
あの交差点は何人も交通事故に遭ってるんだから。
花束が置いてあったでしょう。
あなたもそうして欲しいの？

お願いだからまともに乗りましょうよ。


今年は自転車仲間の事故が多かった。
誰にも痛い思いはして欲しくないからさ、
ちょっと臆病な感じで乗ろう。

たかが趣味で命削るなんてね！

ナカさん

お誕生日おめでとうございます。

かんぱーい（*~ρ~）／C□

チェーンリング（ミドル）交換

ほったらかしにしていたチェーンリングを交換しました。

DakotaはDurangoのパーツを移植して組んだので、クランク周りはチープです。
トルバティヴの安いクランクはチェーンリングが鉄で重い！
クランクやBBは気にするほどでもなかったので、チェーンリングを交換しようと思い
安売りパーツやオークションで用意はしていました。

アウター：44T BBBの削り出し500円
ミドル　：XT
インナー：XT
合計でも1500円ぐらいでした。

アウターとインナーはそのまま交換OKでしたが
ミドルはシマノの内径より少し大きくて、取り付けできません。
面倒なので数年放置してましたが、モンキーで「削ればいいじゃん」と
ありがたい助言を頂き、ガシガシ削って交換する事にしました。


クランクを外してみるとフレームが汚い！
手が届かないとこなのでこの機会に綺麗にしましたよ。

【えくぼに汚れが溜まってます】

ミドルを外してみるとやっぱり汚い！(>_<)
外して使わないけど綺麗にしてみた(笑)

XTのチェーンリングとトルバでは約2mmトルバが大きい。
この妙な規格は一時期シマノが採用したもので、シマノは戻したけど
トルバはそのままになってるんだとか。

【外したミドルは右側　汚いね！】

金ヤスリだとアルミは簡単に削れちゃう。
現物に合わせるだけなので難しいこと何もなし(笑)


この交換で数十グラム軽量化できました。
走った感じは、、、よくわかりません（爆

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お金をかけずに軽量化するならチェーンリングが最右翼でしょう。
安いクランクセットに付いてるチェーンリングは鉄製で重いのです。
アウターを外してミドルとインナーをシマノのSLX以上にするだけで
かなりの重量差を感じることができます。

【XTのミドル装着後】

クランクもSLXやXTにすればいいのだろうけど、困ってないので当分このまま(^o^)丿