アワー１０時間経過で、初回点検

本日、初回点検で、エンジンオイルとギアオイルの交換がされた。

まず、エンジンオイル交換編はこれだ。
流石プロ　慎重にオイルレベルを見ている。多過ぎてもだめとのこと。

次に、ギアオイル交換編は、これだ。
これも、慎重に行われている。


ビルジの件もみてもらったけど、この程度なら気にしなくて、よいみたい。
原因は、ガンネルのリベット周辺の隙間やらから少々水が入ったりし、最終的に、舟底へ流れるようになっているとのこと。そのような、水が長年にわたり溜まっている可能性がある。舟底に穴が開いているようなものでは、ないとのこと。
ちなみに、この船には、ドレンプラグはないそうな。
デッキスカッパも後部にしかなく、開けてもおそらく前の方にある少々の水は、取れないと思うとのこと。
ま～専門家が言うじゃから、気にせんでえんじゃろ～。しかし、なんか、長年の水取る方法ないかな。
その後、試運転し、４，５００回転で、２２ノットをマーク。
意外に、ぶっ飛びのスピードは、出ないもんじゃな。
ま～２０ノット出れば問題ないけどね。巡航は、４５００～４８００ぐらいとのこと。

次回は、１年または１００時間で点検すればよいとのこと。