”ネイピア・ライオン”と”ネイピア・レイルトン”...⊂（＾ω＾）⊃

ブラックバーン・スイフト艦上雷撃機の制作も佳境に入ってきました♪


細部のディテールを工作してるんですが、
今夜はエンジンをちょっとやってます。


スイフト/ダートが搭載しているエンジンは、ネイピア・ライオン
（W型12気筒、排気量２４リッター、４５０馬力）
なんですが、





ネット検索していてこんな動画を見つけたので参考にしています。
おお、なんかカッコイイ！(^_^;)


Napier Lion Aero Engine run

１９２０年代、最高クラスの馬力を発揮するエンジンだったそうですが、すごいですね大英帝国って！


以前は複葉機、というかWW2以前の飛行機にはほとんど関心をもてなかったんですが、調べるほどに興味が湧いてきて更に深みにはまってくような気がしてます。（まあ、どの時代、ジャンルでも言えることなんでしょうけどね♪）


そんな中で、このネイピア・ライオンエンジンを搭載しているお化けカーを知りました。





”ネイピア・レイルトン”というクルマです。


Napier Railton


なんというか、...カッコイイ！（う~ん、語彙が貧困で困りますね(^_^;)）

でも、このクルマのプラモってでてないんでしょうか？
ちょっと欲しい、かも(^_^;)。
ワタシには作れないでしょうけど、カーモデルは（涙目；）

そんな、動画を見つつ、制作進めてます。



ここ、だけです。
ネイピア・ライオンエンジンの見えてるトコだけ！です(^_^;)。




ところで、




第１話、視聴しました。
２０１５春アニメ、今季のワタシのイチオシです♪てへっ(^_^;)

ブラックバーン・スイフト艦上雷撃機を...作れるの？(〃･ิ‿･ิ)ゞ （その16）

制作記録しておきますね♪


機体全体はなんとかまとまってきたので、続いて
実機画像や三面図を参照しながら、細部のディテールを加えていくことにします。




2翅プロペラを作ってみました。今までは仮にローデンのブリストルF2Bのパーツから借りていたんですが、直径が違う（コッチのほうが大きい）のでスクラッチを試みます。

作り方のノウハウを知らないので、こんな方法を考えてみました。




0.5ミリ厚のプラ板を少しずらしながら重ねて接着します。

三面図等を見ながらサンディングしてみます。削り過ぎたらプラ板を貼ってやり直ししたり...



だいたいこんな感じになりました。


（実機画像をいくつか見比べてると、形状がいくつかありました。


最初は撮影角度で違った印象になる？とも思ったのですが、もしかしたら撮影時期の違いで、装着されているプロペラ自体が違うタイプに変わっているのかもしれませんね。


日本に輸入された機体も、到着当初を写した写真では４翅プロペラを装着している（ように見える）ものもありますし、）




４翅プロペラもカッコイイんで作ってみたいとも思うんですが、とりあえず今は２翅で。








今後作りたいリストに入れている、９２式艦上攻撃機の実機画像で４翅ペラのがあるんですが、




おっと、画像間違い。生足、イイですねぇ(^_^;)。

じゃなくて、
こっちでした、九二式艦攻、






スゲーかっこいい！と思って夢見ています♪(^_^;)
（これは、まだまだ先、制作妄想NO.でも、5機分くらい先になりそうです（と...遠い目；））




軸はこんな工作です。



１．０ミリのステンレス棒を使い、真鍮パイプを鞘にしてます。
よく回るように、エンピツの芯を削った粉をまぶしてから差し込んでいます。



機首部分には３ミリ径の真鍮パイプを仕込んでます。
ここに作った軸を差し込んで、息を吹きかけて画像撮影♪


良く回ってくれたので、ペラが見えませんね(^_^;)。



機首周りのルーバーは、0.2ミリ厚のプラペーパーを貼り付けました。



ホントは実機ではプレス成形しているので、” [[[[ [[[ ”　の形状なんですが
良い工作テクニックを知らなかったので”雰囲気モデリング”で逃げてます(^_^;)。




機首上部の出っ張り？も作って取り付けました。なんの部品なんだろう？リサーチ不足でわかりません！(^_^;)。



上主翼の前縁のスラットは0.2ミリ厚プラペーパー貼り付けで表現。



三面図に見られる、翼上面の出っ張りも...なんの部品なんでしょうね？（焦；）



あと、機首正面に2個の穴＆パイプの表現（ここはエンジンの吸気の取り入れ口、かな？）と、ネジの○を打ちました。




さて、そろそろ集中力が尽きてきたので...、




ソッピース・クックーと並べて眺めてます(^_^;)。


同一スケールなんですが、機体規模はけっこう違いますね。



次の工作は、エンジンです。



が、今回はシリンダーヘッドのみの取り付けになります。


あっ、それと排気パイプも、ですね☆-(ノﾟДﾟ)ノ。






それじゃ、今宵はこのへんで、ねっ！