Ｆ-８ｽｰﾊﾟｰｸﾘﾃｨｶﾙｳｨﾝｸﾞ 完成画像、載っけときます♪．．．（＾＾；）

 

完成から１ヶ月以上経ってしまいましたが、
 
 
明日（１１／１７（土））から、東京にてハセガワＪＭＣ２０１２作品展示会がはじまりますので．．．
 
一足早く記事アップしておきます！（＾＾；）
 
 
 


 
 


 
 


 
 


 
 
 


 
 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 
 

 
 
 

 
（作品名）
Ｆ-８ SCW NASA
”スーパークリティカルウィング”試験機
 
 
使用キット　ハセガワ１／４８　ヴォートＦ－８Eクルーセイダー（ＰＴ２５）

 
改造点：キットのパーツを活用し、NASA（アメリカ航空宇宙局）で、
　　　　スーパークリティカル翼試験に供された機体を再現してみた。
①機種ノーズ周りを後期タイプから初期のレーダー装置の入っ
　　　　　ていない細身のタイプに整形）　　　
　　　　②胴体左側面、受油プローブエアリングの撤去整形。
　　　　③胴体後部ベントラルフィンの撤去、整形、燃料ベントパ
　　　　　ーツ製作取り付け　　
　　　　④胴体側面及び後部上面にコブ状のフェアリング装着
　　　　　　（木型製作してプラ板ヒートプレス、整形しフィッティング）
　　　　⑤全体をｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰ整形、ﾊﾟﾈﾙﾗｲﾝをｹｶﾞｷ針で全面ｽｼﾞﾎﾞﾘ
　　　　⑥垂直尾翼前面に記録用カメラ製作し取り付け
　　　　⑦胴体側面各部にルーバー製作して埋め込み
　　　　⑧キャノピー上面、木型製作し透明ﾌﾟﾗ板をﾋｰﾄﾌﾟﾚｽしたﾊﾟｰﾂ
　　　　　を貼り付け　
　　　　⑨ウィンドシールド改造
　　　　　　（キットではＩＲセンサーのパーツを取り付けるため四角の穴
　　　　　　　が開いているため、
　　　　　　初期型仕様にするためにはこれをふさぐ必要がある。
　　　　　　今回はパーツをくりぬき、薄青色のペットボトルを形状に切り
             抜いてはめ込んでみた。）
　　　　⑩主翼の改造。
            ｽｰﾊﾟｰｸﾘﾃｨｶﾙｳｨﾝｸﾞ再現するため、芯にステンレス板
           (1．0ミリ厚）をシャーリングで整形、上下面にﾌﾟﾗ板を接着後、
　　　　　ﾊｾｶﾞﾜ1/200旅客機ｷｯﾄの翼ﾊﾟｰﾂを整形して貼り付け
　　　　⑪機体の塗装はマスキングテープを活用し、エアブラシ塗装で
　　　　　　製作。
　　　　⑫文字類はデカールを一文字ずつ切り出して貼り付け。
　　　　⑬機首テスト機用プローブを真ちゅうパイプ等を利用し製作。
　　　　⑭胴体下部をくりぬきエアブレーキ周りを再現。
　　　　　　エアブレーキはエビスビールアルミ缶を切り出して使用
　　　　⑮コクピット内、シートはモノグラム版のキット付属のメタル
　　　　　パーツを利用。寸法をトリミングして取り付け
　　　　⑯テールパイプ金属部分の表現にﾊｾｶﾞﾜﾄﾗｲﾂｰﾙ
　　　　　”ﾁﾀﾝﾌｨﾆｯｼｭ”ｼｰﾄ使用
　　　　⑰表面仕上げにﾊｾｶﾞﾜｾﾗﾐｯｸｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ、ｺｰﾃｨﾝｸﾞﾎﾟﾘﾏｰ使用
　　　　
 
　他、塗装し直しや胴体ﾊﾟｰﾂ貼り直し、ｷｬﾉﾋﾟｰ上部絞り直しなど
　紆余曲折．．．
 
　　しかし作業思い出しながら．．．入力してて疲れました．．．（＾＾；）　　　
　　　　　　　　　　　
参考資料：　ネット検索にて機体の画像、資料を多数収拾して
　　　　それらを穴の開くほどしつこく眺めて検討し．．．、
　　　　ア号燃料を補給しつつ、”勢い”で制作♪（＾＾；）
↑
　　　　特にここ、重要！（爆；）
　（この辺り、一昨年の完成記録記事書式を流用しています、
　　　って作業方法は進歩してないっ！？）

製作期間：
平成24年5月頃～同24年10月10日（約6ヶ月．．．が、妄想期間は含まずっ！（＾＾；） 


 

 
 

 
 

 
 
 

 
 
 
 


 
 


 
（下の画像。左は模型、右は実機の画像です（＾＾；））


 
上の画像：　左→模型　右→実機
 
．．．と、まあ．．．
 
こんな感じで完成画像を晒してしまいましたが（汗；）
 
明日から（11/17（土）・18（日））開催のハセガワＪＭＣ２０１２、東京会場）、拙作も展示されてるとおもいます。ご笑覧くださいませ♪（＾＾；）