ちょいと静かに（笑）

先日メインジェットを＃１３０にアップしたんですけどエンジン回転が思った程廻らず。かと言って燃料が濃い訳でも無く（プラグの焼け方は理想の狐色）。



スーパートラップとの相性が悪いのかも知れないのでノーマルサイレンサーに戻してみるが抜けが悪く高回転の頭打ちが早い。

そこでXR250（MD30）のノーマルサイレンサーを取り付けてみました。ＸＬＲ１２５Ｒのノーマルサイレンサーより排気出口は太いので抜けは良いかな？

このようなステーをワンオフで作製。


ＭＤ３０のサイレンサーを取り付け。


違和感無く付きました。


スーパートラップとの比較

見た目やたら重そうってか・・・重いよ！！

サイドカバーを取り付けて完了です。

本当に違和感無いね～ぇ。

さてエンジン始動するとバルバルバル～ル静かだが排圧がかなり有る。ＸＬＲ１２５Ｒのノーマルより抜けは良い。
走行するとおっ！？低速～中速トルクが増してる。高速もスーパートラップの時よりもかなり廻るぞ。

・・で今後は二輪車の騒音規制も厳しくなるし二台爆音仕様じゃ近所の手前一台でも静かなバイクにしなくちゃね。静かでパワーの出るＭＤ３０のサイレンサー仕様で暫く行きます。でも本当はＭＥ０８のサイレンサーが欲しかったりして。