2021年「静岡鉄道に乗車」（いけふくろう通信第675号）

青春18きっぷでぶらり旅。

静岡まで戻り、一路東京を目指していたものの、ローカル線の良さに味を占めた私はじゃあ静岡鉄道（しずてつ）の新型車輌に乗ろうと決めて、途中下車。

静岡駅から少し歩いて、新静岡セノバの一階にある静岡鉄道の新静岡駅から乗車。

もちろん行き先は終点の新清水駅まで。

新型車輌はA3000形で静岡レインボートレインズと呼ばれているようで、レインボー はいちご、桜エビ、みかん、山葵、お茶、富士山、駿河湾をモチーフにしたそうです。

一駅の区間がとても短く、ワンマン運転の二両編成でした。

20分ちょっとであっという間に新清水駅に到着。

すると車両点検作業が行われていました。

パンタグラフに何かを塗っている様子。30分近く観ていましたが、仕事の邪魔はいかんかなと思い、具体的な作業内容は聞けませんでした。→ビビリです。

帰りものんびりと新静岡駅まで乗車し、ほぼ七色の車両を撮り、充分な鉄分補給ができました。

2021年「うなぎの甚八・掛川」（いけふくろう通信第674号）

生まれて初めての青春18きっぷを使っての旅先は、西へ西へと静岡県西部まで出かけてきました。

朝5時過ぎに家を出発。5:40発の沼津行きに乗車。その後、沼津駅からは静岡行き、静岡駅からは豊橋行きに乗車。

途中、浜松でお昼を食べた後は新所原駅まで行き、帰りは思いつきで天竜浜名湖鉄道 に乗車。久々のローカル線でディーゼル車でした。

途中下車をすることもなく、終点掛川まで沿線の風景を楽しみながら、乗車。

晩ごはんはどうしようと思うと軒並み休業の張り紙だらけ。

ネットで検索したところ、浜名湖に近いこともあり、うなぎ屋さんが多くあることを知り、せっかくだからと「うなぎの甚八」さんという格好良いネーミングのお店にしました。

頼んだものは竹 （松でもよかったかも。美味しいから)。

うなぎは外はカリッと身はふんわりとしており、お米もふっくら炊けていて大満足

。ごちそうさまでした。

お店の方が優しく、開店前にフラフラしていた様子を見ていたのか、お待たせしましたと一言あり、お会計後も目を見て丁寧なご挨拶に感謝。 こういうお店好きです。

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