阪和道の有田から先は対面通行になっていますが間もなく印南まで片側2車線になります。終点の周参見から先も紀伊半島を1周すべく着々と自動車専用道路が建設されます。
車で南紀に行くのは早くなりますがその一方紀勢本線はカーブの連続で早く走れません。新たなトンネルを掘り特急専用の線路を敷かないと勝ち目はありません。鉄道はエコな乗り物ですよ。
車で南紀に行くのは早くなりますがその一方紀勢本線はカーブの連続で早く走れません。新たなトンネルを掘り特急専用の線路を敷かないと勝ち目はありません。鉄道はエコな乗り物ですよ。