TC2000 でエイトリアンカップに参加しました。皆さん夜明け前で朝早いのに多数参加されています。
今回の私の自己目標は 1分14秒を切る!でしたが、1'13.778 で目標は達成したものの、出走 46 台中、ビリでした TT;。
皆さん速いわ~。ジャンケン大会で RE 雨宮エンジンオイル 5L を頂きました。RE 雨宮さんどうも有難う m__m。
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TC2000 走行会後の助手席前タイヤです。冷間 250KPa セットで温間 270KPa を狙いましたが、かなり高いようです。
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PS 編: 走行会用ヘルメットは大昔は ARAI の AT を使っていました。最近は SHOEI の SS-3B が 780g と軽くて外の音も良く聞こえるし、扱い易いので使っています。ジェットと半キャップの中間のようなデザインで、交番のおまわりさんや NEXCO のパトロールと一緒かな?
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走行会で TC2000 サーキットオフィシャルより難有りの指摘を受け、備品の ARAI GP-J3 をお借りしたのですが、今後も走行会参加するには仕方ないかと、同型式の同サイズを入手しました。1.36kg と、とても重いのですが、仕方ありません。
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今回の私の自己目標は 1分14秒を切る!でしたが、1'13.778 で目標は達成したものの、出走 46 台中、ビリでした TT;。
皆さん速いわ~。ジャンケン大会で RE 雨宮エンジンオイル 5L を頂きました。RE 雨宮さんどうも有難う m__m。
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TC2000 走行会後の助手席前タイヤです。冷間 250KPa セットで温間 270KPa を狙いましたが、かなり高いようです。
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PS 編: 走行会用ヘルメットは大昔は ARAI の AT を使っていました。最近は SHOEI の SS-3B が 780g と軽くて外の音も良く聞こえるし、扱い易いので使っています。ジェットと半キャップの中間のようなデザインで、交番のおまわりさんや NEXCO のパトロールと一緒かな?
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走行会で TC2000 サーキットオフィシャルより難有りの指摘を受け、備品の ARAI GP-J3 をお借りしたのですが、今後も走行会参加するには仕方ないかと、同型式の同サイズを入手しました。1.36kg と、とても重いのですが、仕方ありません。
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