ルフトハンザが破産？

みなさま、こんにちは！

世の中ＧＷに入りましたが、今年はコロナウイルスの影響で出かけられる状況
ではないですね。
でもみんなの努力の甲斐もあってか、都内の感染者数がやや減少傾向が見られる
ようになってきました。このＧＷも引続き外出自粛を頑張れば、ＧＷが終わって
何日か経った後により感染者数が減少していくかもしれません。もう少しの
頑張りが未来を作っていると思いながら日々を過ごしていきましょう！

さて、今日のニュースサイトで表題のようにドイツのルフトハンザ航空が破産か？
というニュースが取り上げられていました。
ニュースの詳細を見ると、某ニュースはドイツ政府からの支援は得ているとの事
ですが、違うニュースは支援交渉が決裂の場合は破産申請だと報じています。

ルフトハンザグループとしてベルギー、オーストリア、スイス政府に対しても
支援要請をしているらしいので、ドイツ政府からの支援だけでは不足している事が
予想されます。

このコロナウイルスの影響で世界の航空業界は壊滅的な被害で出ており、先日も
ヴァージンオーストラリア航空が経営破綻しました。
今後、ヴァージンのような会社が出てくる事は必至でしょう。何とか１社でも生存
できるよう、今は一日でも早いコロナの終息を願うばかりです。

ニュース元：Aviation Wireより

OGPイメージ

ルフトハンザ、破産手続きも選択肢に　独政府と融資交渉続く - TRAICY（トライシー）

ルフトハンザ・ドイツ航空は、ドイツ政府との資金の調達の交渉が決裂した場合、破産手続きも辞さない考えであることがわかった。ファイナンシャル・タ...

TRAICY（トライシー）

 

かつて成田空港に飛来していたルフトハンザのA380。何とか頑張ってほしいところです。

海外乗継ぎ旅のすすめ

みなさま、こんにちは！

日本でのコロナウイルス感染者数がなかなか横這い状態にもならず今年のＧＷは
まさに「お家にいよう週間」ですね。
旅に行ける状態になるまでは相当な時間がかかりますが、必ず終息する日が
来ますので、それまでは勉強する時間が取れたと前向きに捕えて、健康第一に
日々を過ごしていきましょう。

さて、今回の表題「海外乗継ぎ旅のすすめ」についてお話ししようと思います。
私はアジア圏を中心に旅行をすることが好きなんですが、成田から４時間圏
より遠くへ行く場合は結構乗継ぎ便を中心にフライトを探しています。

乗継ぎはもちろん所要時間がかかりますが、値段が比較的安く済むこと、
とりわけLCCの直行便よりもFSCの乗継ぎ便の方が安く済む事が多いんですね。
FSCであれば荷物の預け代や機内食の心配もないので、これだけでも快適かと思います。

また、10時間以上の長距離フライトであれば乗継地がある事によって、気分転換や
休息が取れて身体の疲れが逆に低減されるかと思いますので上手く活用して頂くこと
をおススメいたします。


クアラルンプール国際空港に駐機しているマレーシア航空の旅客機
成田と関空からクアラルンプールに飛び、東南アジア圏はもちろん、オセアニアや
インド方面なら豊富にフライトがあるので上手く活用してみてください。

マレーシア航空搭乗記④ クアラルンプール→成田ＭＨ７０

大変長らくかかりましたが、いよいよ最後の４フライト目になりました。

行きとは逆の国内線から国際線への乗継ぎは、本館からシャトルに乗車してサテライトへ
移動すればＯＫです。
ただし国際線全線がサテライト発着という訳ではなく、例えばマレーシア航空の近距離国際線
は本館からの発着便もありますので、ターミナル内のモニターでよく確認が必要になります。


搭乗口に移動してきました。
行先が「Tokyo」ではなく「Narita」と表示されているところが興味深いですね。


行きと同じく２－４－２配列のＡ３３０です。


今回は窓側最後方を指定したんですが、妙に足元が広く感じました。
降機は最後になってしまいますが、ゆったりしたい方にはオススメします。


霞みがかっているクアラルンプール国際空港を離陸！


離陸後に食事サービスが始まりました。
昼便のＭＨ７０便は大体こんな乗り具合。深夜便の８８便の方がメインで、更に週５便
という体制から日本のパッケージ旅行でも８８便利用がほとんどなので、あまり認知度
が高いフライトではないと思われます。自由旅行派の方にはオススメ！


メインは２種類からの選択で、今回はフィッシュを選択。
大量のヌードルに日本蕎麦まで付いて「なんじゃこりゃ」というメニュー・・・


食事の後はゲームを楽しんだりしながらゆったりと。


成田到着前には軽食がサービスされます。


無事に成田空港に到着しました。

当搭乗記の①にも記載させていただきましたが、マレーシア航空は経営的に大変厳しいとの事
ですが、何とかこの危機を乗り越えてほしいところです。

また、ＦＳＣの中でも比較的お得な航空券が発売される事が多い航空会社ですので、東南アジア
エリアだけではなく、オセアニアやインド方面などへのアクセスの際には候補にしたい航空会社
かと思います。ヨーロッパ路線はロンドン線のみなのでちょっと弱いですね。

ここまで読んで頂きましてありがとうございました。

マレーシア航空搭乗記③ ペナン→クアラルンプールＭＨ１１３３

当ブログにご訪問の皆様、大変申し訳ございません。そしてご訪問ありがとうございます。

前回更新が今から１年以上前のこと。
その時には反省の意味も込めて、毎月１回以上の更新をお伝えしたにもかかわらず
また１年以上も更新が滞ってしまいました。

今現在は新型コロナウイルスの蔓延による、政府からの緊急事態宣言に伴いまして
私も今月１２日から仕事が休業になり自宅待機となりましたので、不謹慎な表現ではありますが
これをきっかけに更新の習慣を付けていこうと思い、久しぶりに記事をアップしたいと思います。

外出自粛の現状から、ちょっとでも旅をしている気分になれるよう搭乗記をアップしたいと思い
マレーシア航空でペナンを訪れた帰りについてご紹介させていただきます。


７：３０発のフライトのため、夜明け前のペナン国際空港に到着しました。


マレーシア航空チェックインカウンター前


フリーWi-Fiもバッチリ！


機体最後方の座席を指定したら誰も来ませんでした。短時間だけど快適！


離陸後、日の出を望みながら上昇。気持ちいい一日の始まり。


１時間にも満たないフライトですが、ドリンクサービスはあります。


ドリンクだけではなく、ピーナッツも添えられたのが嬉しいですよね。


４０～５０分程でクアラルンプール国際空港に無事に着陸しました。


女性クルーはビジネスクラスの担当だったんですね。


トイレを済ませてから成田行きのフライトへ乗換えますか！

隣に誰も来なかったので、短時間とはいえ実に快適なフライトでした。
続いて成田行きMH７０便の搭乗記をご覧頂ければと思います。