JR東海の社長はリニア中央新幹線について、2027年の開業は「困難な状況」との認識を改めて示した。（時事）
地方の鉄道は廃線が相次ぐ中で、東海道新幹線だけは活気づいている。どこかアンバランスでいびつな鉄道の実体が垣間見えてくる。バリバリの黒字路線を持つＪＲ東海だけが高い東海道新幹線料金でがっぽがっぽ稼いで、その利益を山の中のトンネルに湯水のように注ぎ込む構図である。狭い・深い・長いトンネルで一歩間違えれば悲惨な結果を招くだろう。いくら無料だと言われても乗る気はしない。格安運賃の飛行機より知床観光船より危険な乗り物であるのは間違いない。
早くリニアを中止にして北海道や四国の鉄道を守り、地方創生に活路を求めてこそ日本再生もあるのだろうが、東京一極集中の延長では日本経済自体が袋小路に陥り発展は望めない。赤字国債を山のように積み上げて国の破産を待つのだろうか。もっと大きな視点で日本を見れないのだろうか、少々賢いだけの連中が必死に考えた結果が今の成長が止まった借金王国日本の悲しい姿である。戦艦大和に続くリニア新幹線に悲しい日本の未来が凝縮されて見える気がする。
