ヒクオ

この間やっぱり効果を実感したヒクオ

こうなるとVSもやりたくなりますよね

っと言うことで製作開始

まずリア側のステーの固定位置が高いので下げます



ステーを加工


組み付け


ボディもカットしちゃいます


良いですね～

早く走らせたい！

ミニ四駆

今日は雨模様

朝から退屈連呼する二人

男三人でミニ四駆へ

早く着き過ぎた。。
タントでリュウソウジャーを見て開店を待ちます

開店早々なので空いてます


早速走らせる二人

大径タイヤに交換して来たので二人とも速い

かつコースアウトしない結構いい感じのセッティングです

コースもちょっと変更されてて色々気づく二人


私も走らせます！

ヒクオ？提灯？化したARはやっぱりいい感じです！
効果絶大ですね

調子にのってタイヤを大径にチェンジ

いい感じです！

お昼になるので帰ります

ヨドバシ

今日は吉祥寺で宴会なので
恒例のヨドバシへ

前回と変わらずほぼフラットなコースなので
ARもVSもとりあえずコースアウトしない感じ

モータをスプリントダッシュにしてマスダンパー外していくと
レーンチェンジでコースアウトするように。。

フロントのマスを増やしたり、スタビポール延長したりして対応

でも大径のVSはやっぱりコースアウトしちゃう。。

中々難しいですね。

時間なのでこの辺で終了

ミニ四駆

Ｍちゃんが帰っちゃった後、嫁はライブへ

私と二人は恒例ミニ四駆へ

さっそくヒクオを試します


おっ確かに安定感がある気がする

でもあんまり動いてないかな。。

つかちょっと遅い？？

ためしにVSと走らせたら、ぶっちぎりVSが早い。。

ギヤ比一緒でVSは大径カーボン＋アトミックチューン
ARは中空ペラ＋ハイパーダッシュなんですが。。

ボディが暴れてタイヤに干渉してる感じ。。

その場で少し削ってみたりしましたが、なかなか治らず

ペラタイヤも取れまくりになって走らせ続けられないので、
一旦退散します


良く見てみると、ボディが左右に振られるとタイヤに干渉してる

う～ん切っちゃうか

あとはボディの固定も左右2箇所に


前後位置も合わせて少なくとも見た目はいい感じになりました


早く走らせたいな

ヒクオ

今日新橋でもコースアウトしまくって
その横をかっとんで行く皆さん。。

やっぱり気になるヒクオ

っと言うことでついに手を出してみます

FRPステーを3本用意

干渉部位を切ります


後は組み立て

ウェイトはぶら下げたので提灯なのかな

こんな感じで動きます


次はボディの加工

当然ただ乗せたら干渉しまくり

皆さんはポリカーボネートが多いようですが、

あくまでオリジナルのボディで作って見ます

現物合わせて加工してそれっぽく収まりました


一応動くので完成かな

早く走らせてみたい！