油圧ホース交換

先日パンクした306の油圧ホース

ホースが届いたので交換します

 

トノカバーが下がってしますのでゴムロープで釣って作業します

まずは破れたホースを外します

シリンダーを支えてる軸受けプレートも外しちゃった方が楽ですね

ホースをたどるとトランクへ

　

トノカバー開けてるとトランク開かないので先に新品ホース繋いでしまいます

シリンダーの軸受けも戻します

配管カバーも

クリップ壊した。。

そもそも中央のピンは押し込むしかないのに裏に落ちちゃったし

続いてトランク側へ

油圧ポンプは右後方に有ります

1/2のソケットで2か所外してポンプを引っ張り出します

手前の一番上が交換するホースです

プレートを外します

　

ホースはCリングで止まってるので

Cリングプライヤーで外しますが。。

Cリング小さすぎて苦戦。。

外れたら後は戻すだけ

付きました

エア抜きも兼ねてオイル補充

パワステフルードです

SABに売ってなくてホームセンターで購入

もはや油圧パワステなんて幻なのか

注入

　

開閉するとエアが抜けて減っちゃうので再度補充

　

あっ　そもそもちゃんと動作しました

油圧漏れも無し

 

 

しかし。。

カーペットがオイルでどろどろなので綺麗に拭き上げ。。

キリがない。。

 

結局洗いました

復元

配管カバーのクリップは買わないとですがサクッと治ってよかった