Sajilo Cafe （サジロ カフェ）

スパイダーのタイヤ交換も無事終わってご機嫌なので、
昼食は吉祥寺へ

今日は食べログで見たこちらへ

Sajilo Cafe （サジロ カフェ）


日替わりBセットにします！


Bセットのマトンとチキンカレーでドリンクはラッシーでお願いします！っと注文したらネパール人とおぼしき店員さんに
「何ですか？？」
と聞かれてしばしフリーズ。

あ～"ナンですか？ライスですか？”って事ね！！
ちょっとウケた

意外とボリュームのあるサラダの後にカレー登場！

ナンでか！Mって書いてあるのがマトンです！
オシャレですね。

早速頂きます！
う～ん美味しい！カレーはもちろんナンもそれだけで食べれちゃう美味しさ！
カレーは全然辛くないです。でもスパイスの風味に奥行きがあってうまし！

これは人気あるのも納得の味、店内の雰囲気もとってもオシャレで最高

また来たいですね～！

マランゴーニ・ミトス（スパイダータイヤ交換2）

今日はタイヤ交換にレンタルピットへ向かいます！
そもそもスパイダーにタイヤ４本積めるのか。。。ドキドキしながらトライ

まずトランクへ１本


いきなりトランク閉まらず。。。


無理やり押し付けて解決。（パンクしたときは積めないってこと？？）

お次は車内。

とりあえず助手席後ろへ１本


助手席へ2本


入った～！！

が、、、、シフトレバーが当たって1速へ入れにくい。。


レイアウト変更！

シフトはOKですが、今度はブレーキの度にタイヤが転がってきます。。

再度変更！


これでばっちり走れます。

さて一時間ほど走って、レンタルピットへ到着！


これがタイヤチェンジャーとバランサー
　

時間制なのでさくさくやります

１.虫ゴムを外して空気を抜きます！


２.ビードブレーカーでビードを落として、チェンジャーへセット！

３.タイヤレバーを使って上側のビードをセットしてぐる～っと回して外す。

（寒いせいか一本目はセットにかなり苦戦。。。45扁平だしね。。最後は力まかせに頑張るしかありません。）

４.下側も同様にしてタイヤをホイールから外します。
　

５.新品のタイヤのビードにワックスを塗り塗り


６.外したのと逆の手順でタイヤをセットし、ぐる～っと二回回してタイヤをはめます。
　

７.虫ゴムをつけて空気を充填していくとしばらくして、パン、パンとビードが嵌ります。


８.空気圧を調整して完了。


次にバランスを取ります！

９.もともと付いてたウエイトを外して、チェンジャーへセット！


１０.スタートを押すとぐるぐるっと回転し。。。ウエイトの数値が表示されます。


１１.タイヤを手で回すと赤の四角いLEDが動いてウエイト貼り付け位置が分かるので、表示された重さのウエイトを貼り付けます。(IN20g OUT75g)


１２.再度計測

　0,0なのでOK!

これを４本繰り返し。。。

交換完了！



良いですね～

さっそくインプレッションですが、
うわさで聞いていたロードノイズは全然気にならない。元々が煩かっただけ？
グリップについては当たりがついてから本格的に見てみたいと思います。

マランゴーニ・ミトス（スパイダータイヤ交換）

スパイダーが今履いてるタイヤはホイール替えたときに
とりあえず買った中古タイヤ。。。。
しかも前はディレッザ、後ろはレグノと銘柄もバラバラ。。
（参考）http://blog.goo.ne.jp/kenkouae86/e/589c559a8ed1dc4bdb8dbcd4ab05a660

各方面からご指摘を受けながら、早一年半。。。
調子に乗って走り回って溝も無くなってるし、なによりひび割れが沢山。。

デポでS野さんにも交換を薦められたので、
一大事になる前に交換します！

さてタイヤ選びですが、ピレリとかミシュランとか履きたい所ですが
17インチだと結構なお値段。。。
S野さんの薦めでコレにしました！

MARANGONI(マランゴーニ)Mythos(ミトス)

全然聞いたことないメーカですが、イタリア製です。

みんからとかでもコストパフォーマンス高くて良いとの評判。
通販だと215/45R17で7000円弱/本ですから、かなりお安い。

最近デポに何でもお任せですっかり怠けてるので、
今回履き替えは自分でやることにして、タイヤは通販で購入！

届いた！



トレッドパターンはオーソドックスですが結構カッコいい！

履き替えはレンタルピットに持ち込んでやりますが、、、

そもそもスパイダーにタイヤ４本積めるんでしょうか。。。しかも明日は雨の予報。。。

屋根空け作戦は出来ません。

師走

気がつけば12月。。。
また更新サボってしまった。。

なので一気にUPしてみます！