雪が降ったりしていて１週間ほどバイクに乗らなかったので、バッテリーが上がってしまった。バッテリーの性能は冬場は低下するので要注意。
以前５０００円ほどで買った充電器で３０分ほどかけてフル充電。果たしてこの充電器は救世主になったのか？
とりあえず元気にエンジンがかかったが明日の朝はマイナス１度まで冷え込むそう。明朝もう一度確認しなければ。。。バイクは６年前に買ってから一度もバッテリー交換していないので寿命なのかもしれないし。
バッテリーは YUASA YTX5L-BS というもの。純正品だと７千円～１万５千円くらい。非純正の互換品だとなんと１７００円くらいからあるようだ。ハズレ覚悟で激安品にするかどうか心配だが、バイク通の友人（同僚）に聞いたところ、心配する必要はあまりないとのこと。
今日現在の累積走行距離：29737 Km
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翌朝追記：気温が低くかかり具合は悪かったが、とりあえずエンジンは回った。バッテリーの充電量は十分でセルモーターは勢いよく回っていた。でも充電してから１０時間後でしかないので、まだまだ要注意だ。心配しながら乗り続けるのもよくないので、上記の格安バッテリーを初期充電サービス（８００円）をつけて注文しておいた。
バッテリーのチェックにはテスターが欠かせない。これがお勧めかな。これだったらバイクだけじゃなく、車や乾電池のときでもつかえるし。３千円で安心が買えるのなら安いものだ。
Sanwa デジタルマルチメーター PM-3（ポケットサイズ）
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今日現在の累積走行距離：29737 Km
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翌朝追記：気温が低くかかり具合は悪かったが、とりあえずエンジンは回った。バッテリーの充電量は十分でセルモーターは勢いよく回っていた。でも充電してから１０時間後でしかないので、まだまだ要注意だ。心配しながら乗り続けるのもよくないので、上記の格安バッテリーを初期充電サービス（８００円）をつけて注文しておいた。
バッテリーのチェックにはテスターが欠かせない。これがお勧めかな。これだったらバイクだけじゃなく、車や乾電池のときでもつかえるし。３千円で安心が買えるのなら安いものだ。
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(突然死しにくい)のが多いみたいですね。
購入の際には評判を検索してからが良さそうです。
バッテリーは通常2～3年で寿命なので、すぐに交換するのをお勧めします。
あと、レギュレータ等が壊れていないか、
アイドリング中の電圧を測っておくと
いいかと思います。
今夜は評判をいろいろ検索中で、明日にも注文しようと思っています。
冬場はトラブル多いですからね。今週末は特に気をつけて乗ろうかと思います。
先ほど坂道で「押しがけ」の練習しておきましたが、坂道はどこにでもあるものではないですしね。