夜は現地のコーディネーターさんに紹介して頂いた
イタリアンレストランへ。
ポルチーニ茸のパスタに
薄切りのお肉に
ズッキーニとポテトフライ
そしてデザートはティラミスと堪能
どの料理も美味しかったです
9月にフェラーリから発表された新コンセプトの限定シリーズICONA
1950年代の情熱的なフェラーリのレーシングカーを思い起こさせる
デザインの車となっています。
ボディシェルは軽量カーボンでV12エンジンが搭載され
走りがめちゃくちゃ楽しそうですね
一人乗りと二人乗りが用意され
国によってはナンバーが取れない国もあるようで
日本では走れると良いですね
FXXK Evo
FXXK
599XX Evo
599XX Evo
皆さん百戦錬磨でめちゃ速かった
チャレンジレースの走行がスタート。
488のセーフティーカーを先頭に隊列が駆け抜けて行きました。
アスカリシケインで抜くことはほぼ不可能で
テールトゥノーズで前の車を追いかけて行ってました
またまたアスカリへ。セミウェットコンディションの中、
インストラクターのマークジェネさんを先頭に周回を重ねられていました。
歴代のフェラーリのF1マシンが同時に走るって凄いことですよね〜
エンジンサイズがV12からV10、V8と小さくなっても進化し続けてるので
年代が新しいマシンの方が速いです
