錦糸町WBJの有志で、羽田整備場（JAL）の見学と羽田沖の地魚を食しに行く。
女性3名、男性8名の計11名。
整備場はヨーカイ氏、魚はGS氏が骨を折って下さった。
行きは久しぶり（2年以上乗っていないか）のモノレール。
浜松町駅ホームに上ると、遅延しているよう。
線路に凧が掛かったため遅れているとのこと。
日曜日のためか、主立った所にしかとまらない快速が多いようだ。
待ち合わせは新整備場なので、国際線ビルで下車し各停を待つ。
暇なのでパチリ。
K氏とMちゃんが後の快速で登場。
お約束の勘違い遅刻1名を待ち、いざ見学へ。
まずは展示エリア。アーカイブ、仕事紹介、新商品・サービスの各エリヤと、売店を見学。
古い機種のコックピットは、数々の計器類やスイッチ、操作レバーなど男心がそそられる。
先発隊5名の帰りを待ち、いよいよメインの整備場へ。
穏やかな展示室から、ドアを隔てていきなりの巨大整備場スペース。
このギャップに先ずは驚かされる。
この整備場では、定期的なメンテナンスをするブースと、早急な対応が求められる緊急的なブースに分けられている。
定期メンテブースには、巨大なボーイング777が羽を休めている。
圧倒的な存在感だ。
資料によるとJAL777-200で、全長65m、全幅61m、全高20m、座席数375（エコノミーで一列10席）と、その巨大さが分かる。
その航空機を数機収納できる整備場の空間は、これまた気圧される。
エアコンも機能しないであろう、この空間での作業はさぞかし過酷であろう。
ちょうど日が沈む時刻で、夕映えを背景に着陸する旅客機が美しい。
羽田富士もその完璧なシルエットを見せてくれた。
さて、次のお楽しみ。
モノレールで天空橋に戻り、京急に乗り換え穴守稲荷駅下車。
日はすっかり沈み、商店街の万国旗が寒風に揺れている。
前回おじゃましたお店に到着。
このお店は、ご主人自ら羽田沖で漁ってきた魚を提供してくれる店で、今回も十分堪能できた。
明日は月曜日なので、皆慎重に飲んでいる。
あっという間に時間が過ぎお開き。
帰りは品川に出て、山手線、京葉線で帰宅。
