昨日の松本零士先生の訃報には、いろんな方々が哀悼の意を表してましたね。
幸い、個人売買で新品を格安で手に入れることができました。
ワイパーアームを外し、カウルトップも外して、ワイパーリンクも外した状態。
取り替え後です。
日本、いや世界的にもスゴいクリエイターの方だった、と改めて思いました。
さて、まだまだ続くR1のお話。
やはり、大部分を父から「アレやって」「コレやって」という指示が・・。
まあ、想定内です・・。
むしろ、そうなるのは必然だろうと、決意してました。
今回はワイパーリンクの交換です。
ワイパーが止まっている状態から、指でつまんで動かすと8cmぐらい動きます・・。
ガタが、酷い！
と言うことで、交換です！
幸い、個人売買で新品を格安で手に入れることができました。
売主は、品番を間違って注文してしまったらしく、返品も効かず出品されてたようです。
まさか、県内で新品が出品されるとは、思ってもいませんでした！
こういう偶然が、あるもんなんですね！
ワイパーアームを外し、カウルトップも外して、ワイパーリンクも外した状態。
私の悪いところで、一旦作業に入ると没入しちゃって、写真を撮り忘れるところ・・。
まあ、仕方ないですね、手元も汚すので・・。
取り替え後です。
後は元に戻して終了。
モーターとの接続部分と、中間の接続部分のカラーが劣化して、ガタガタでした。
エンジンかけて、ウォッシャーオン！！
「ウイーン！！」
おお、なんか動き方が全然違う！！
ワイパーの動きだけは、新車並みだ！！(←当たり前だろ！)
あまりにも変わったので、体感効果がスゴいです！！
私のR2は、まだガタが出てませんが、時期にそうなるでしょうね。
その時に、役立つからやって良かった！！
(*⌒▽⌒*)