XR1200 ～スプロケット～

今日の午前中は、幼稚園での卒園アルバム用の撮影でした。
ちょうどお昼頃に終わったので、園児たちと同じ給食を頂きました(^.^)

エビフライカレーとリンゴジュース


で、帰りにヨドバシへ寄って、今度使うバック紙を仕入れてきました。
ピンク色を用意してくれってさ・・・・
この撮影以外で、他にどんな用途があることやら・・・・
前回のブログにアップしたような、ヘアモデルさんの撮影で使えるかな？

ま、それはいいとして、XR1200ネタで。
なかなかカスタムパーツが出揃いませんが、ちょこっと2カ所だけ。

ミラーを換えてみました。残念ながらハーレー純正には気に入るのがなかったので
2輪館でGETしてきました。さすがに汎用品だけあって、純正の1/5の値段で済みましたが。

厚味があって、こぶりで、なかなかのお気に入りです。
ミラーが拡大鏡になってて、視野が狭いのが玉に瑕ですが、それなりに安かったので
飽きたら換えます。

あくまで、カーボン風ですけどね。

で、次にリアスプロケットの交換をしました。
なぜそんなところを交換したのかと言うと、

ノーマルは、こんなんなんですね。
ハーレーとしてはスポーティーな外観に比べ、野暮ったい感じがします。
ま、見た目はそれぐらいなので、それだけでは交換することもないんですけど
このスプロケをばらしてみると

こんなことになってるんですね～。
急激なトルクの吸収と、騒音対策のためにラバーブロックが敷き詰められてます。
これ、非常に重たいです。そして、ゴムがクッションになってるのでリニアなアクセルワークを邪魔します。

重量は、約4.6kg。

これを、これに交換します。

ラバーなしで、ホイールに直付け。肉抜きもばっちり。
ちなみにこれは純正品です。

重量、約2.5kg
バネ下重量で、2kgも違うとなると・・・・推して知るべしですね。

実際、走りがとても軽くなり、いままでへんな突き上げが多く、乗り心地は最悪だったのですが
突如リヤサスがいい仕事をしてるかのように感じます。


今まで、ディッシュだったのが、5本スポークになり、見た目の軽快感も数段にアップですね(^.^)
ま、本来あるべき姿でしょう。


ちゅうても、XRに乗ってる人しか、しかも言われないと判らないような場所ですけどね。



もっとある程度、市販品としてパーツが出揃うまでは、この辺の基本的なことを固めて行こうかな。
ボチボチ、カーボンパーツやマフラーの試作品を見かけるようになったし、今後楽しみですわ。