キャブＯ/Ｈ マニホールド交換

　みなさんにアドバイスをもらう前だったので、その時タイヤより私はマニホールドのガスケットの亀裂のほうが気になっていた。

なので、ＯＩＬ交換が終った後に、マニホールドを見てもらった。

すると、ガスケットだけの交換は出来ない・・・と。

そして、価格を聞くとマニホールドとガスケット付きの物で７０００円との事。

ほんとにガスケットだけ交換できないのかと・・・。

しかし、この部分は早く解決しておかないとダメだと思い注文と現金７０００円払った。

そして、チョークの調子もイマイチだったのと、もともと受け取った時に、マフラー変えて触ってないので燃調があってないと聞いていたもんだから、一応キャブのＯ/Ｈ、燃調もお願いした。

そして、いくらかかるのか聞いた・・・。

すると・・・。

開けて見ないと分らないですね・・・。

と・・・。

私は、友人からキャブなら単気筒なので４０００円ぐらいじゃないか・・・と聞いていた。
（安すぎる？？）

だいたいの価格を教えて欲しい事伝えると、

１００００～２００００円との回答が返ってきた。

えっ！そんなにするの？？？

と思い、なるべく安くして欲しいと言ってバイクを預けた・・・。

さすがに、２００００円は無いだろうと・・・勝手に自分で思っていた。


預けたくなかったが、また、次の日曜日までこのままでは、いつ止まるか分らないと思った。

通勤にも使っている「Ｍｙ　ＳＲ」をこのまま、次の休みの日が来るまで一週間ほっとくわけにもいかなかった。

だから、渋々あずけたのだ。

だいたいＯＩＬ交換の時から少し不信感が・・・。


あずけたのが日曜日。

部品が来るのが月曜日の注文になり、火曜日に入ってくるが、水曜日は定休日なので出来上がるのは木曜日ですね・・・。早ければ火曜日夜には上がるかもしれません。

との事だった・・・。
　

出来上がる日より、価格の方が気になっていた・・・。



つづく・・・。