078 キハ９１ 昭和５０年１０月

昭和５０年１０月　キハ９１　キサロ９０を　撮りに出かけました。

高山本線鵜沼駅にて

キハ９１－６



キサロ９０－３



キハ９１－５



キハ９１－３



名古屋第一機関区にて









機関区全景

927 トワイライト瑞風 試運転

３月５日　トワイライトエクスプレス瑞風用車両の試運転があり　撮りに行きました。

姫路別所－御着にて



姫路－英賀保　町ノ坪歩道橋にて　下り



姫路－英賀保　町ノ坪歩道橋にて　上り



御着－姫路　市川橋梁にて　下り



御着－姫路　市川橋梁にて　上り

924 キハ４７

１２月４日　姫新線開業８０周年のヘッドマークを　掲げた　国鉄色の　キハ４７が　団体臨時列車として　運行されました。

なつかしい色の　ディーゼルカーを　播磨高岡－余部間の　夢前川橋梁で　撮りました。

余部から　姫路に向かう　回送列車





団体臨時列車



姫新線の　普通列車

074 四国の気動車 昭和５０年３月（完）

高松運転所での　情報から　キニ１９－１を撮るために　急遽　高知機関区へ行きました。

キニ１９－１









その時に　高知機関区に居た　車両たち

キユニ２６－１３



ＤＦ５０－８





ＤＦ５０－５１３



ＤＦ５０－５１７



スエ３１－１８５



念願の　キニ１９　を　撮り終え、当日中に　姫路に　帰るため、
ワイド周遊券では　乗れない　特急　南風３号　１６Ｄ　キハ１８１－３８に　追加代金を払って乗り　
無事　深夜に　姫路に　帰り着きました。（完）

073 四国の気動車 昭和５０年３月（６）

大歩危－小歩危で　撮影の翌日は　高松運転所へ

当時　高松運転所には

キユ２５　　４両
キユニ１７　２両
キユニ１５　５両
キニ５６　　２両
キニ１９　　１両
キニ１７　　５両
キニ１５　　２両　が　配置されていました。

キユ２５－１　と　キニ１７－３



キユ２５－１（郵政省所有の新製　冷房付き車両）





キニ１７－３



キニ５６－２



キニ１７－１





キニ１５－２



以上のキユ・キニを　撮ることができましたが　１車種１両の　キニ１９－１が　居ないことが　判明。
事務所で聞いてみると　今は　高知機関区に行っており　夕方までは　高知に　居るとの事。
そこで　急遽　高松駅から　７０７Ｄ　急行　あしずり　キハ５８－７６９にのり　高知へ行くことになりました。　（続く）

高松駅で　キニ１５－２　と　キユ２５－３