070 四国の気動車 昭和５０年３月（３）

徳島気動車区から　駅に戻ると　ホームには　キユニ１７－１３が



徳島から　牟岐線海部行きの　５３９Ｄには　先頭に　キユニ１５－３が



途中の　牟岐駅で



その後　当時の終着駅　海部に行き、５分の折り返し　５４４Ｄ　で　徳島へ。

徳島から　６３８Ｄ　キハ５８－４５にのって　小松島港へ







小松島港からは　８分の折り返し　６４１Ｄ　４４１Ｄ　急行　よしの川で　阿波池田へ向かい　１７時３６分について

４２時間、２本の夜行を使って　四国の国鉄　乗りつぶしが　完了しました。

ここから　あと２日は　車両撮影と　調査です。　つづく

920 広島電鉄

厳島神社参拝　と　原爆ドーム慰霊　の　合間に　撮ってみました。短時間でしたが　１０形式　撮ることができました。

低床車　１０００形　１００７



低床車　５０００形　５０１１



低床車　５１００形　５１０３




連接車　３８００形　３８０８



連接車　３９００形　３９０２



連接車　３９５０形　３９５２



単車　７００形　７０７



単車　８００形　８０２



単車　９００形　９０７　元の　大阪市電



単車　１９００形　１９０２　元の　京都市電

919 尾道

お盆の　お休みに　尾道　に　行きました。

千光寺山に　ロープウェイで登り　千光寺にお参りしてから　休憩していると　眼下に　１１７系が　やってきました。



浄土寺　に　お参りしてから　階段を　降りようとすると　電車の　音がして　あわてて　カメラを　構えました。



商店街を　尾道駅に　戻ろうと　歩いていると　路地の向こうから　踏切　警報器の音が　聞こえてきました。



少し時間が　あったので　尾道駅のホームにて

黄色い１１５系が　行き交います



食パン顔の　クモハ１１５－１５４５ほか



吉備の国　旅し隊　塗装の　クモハ１１５－１５４５ほか



後ろは　クハ１１５－１２３７ほか



広島更新色の　クハ１１５－２５２０ほか